Moto Guzzi V85 TT 2026 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2026
Moto Guzzi V85 TT 2026
Suzuki V-Strom 1050DE 2026
Överblick - Moto Guzzi V85 TT 2026 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2026
Moto Guzzi V85 TT 2026
Suzuki V-Strom 1050DE 2026
Tekniska specifikationer Moto Guzzi V85 TT 2026 jämfört med Suzuki V-Strom 1050DE 2026
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Moto Guzzi V85 TT 2026
Måste ägare av en äldre V85 TT nu byta? Naturligtvis inte, men de omfattande förändringarna för modellåret 2024 var förnuftiga, motorn ser lite mer "vuxen" ut och de lutningsvinkelberoende assistanssystemen är fördelaktiga för körsäkerheten. Sammantaget är den klassiskt vackra Moto Guzzi V85 TT - eller Strada och TT Travel - fortfarande en underbar touringmotorcykel som känner sig mest hemma på vägen och är gjord för avslappnad cruising, även om den också kan ta hörn med verklig smidighet och naturligtvis också behärskar enklare terrängpassager. Allt detta, i kombination med det ikoniska utseendet och det unika försäljningsargumentet i sin fordonsklass med en kardandrift som kräver lite underhåll, gör den till ett verkligt alternativ i mellanklasssegmentet för touring enduro och adventure tourer.
Suzuki V-Strom 1050DE 2026
I och med översynen och utvidgningen av 1050-serien till att omfatta DE-modellen har Suzuki nu den rätta stora V-Strom för alla. De som redan från början vet att de nästan uteslutande kommer att hålla sig på vägen hittar en pålitlig reskamrat i standardmodellen, men de som är mindre begränsade i sitt val av rutter och också vill köra regelbundet på oasfalterad terräng hittar nu ett bra val i DE. Maskinen ser robust ut, är lättkörd och erbjuder en hög komfortnivå på långdistans. Vikten är för hög och fjädringsvägen är för kort för mycket seriös terrängkörning. Men precis som för standardmodellen är det främsta försäljningsargumentet den fantastiska motorn, som med sitt höga vridmoment inte lämnar mycket övrigt att önska.
