Benda Redstone 1000 R2 2026 vs. CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

Benda Redstone 1000 R2 2026

Benda Redstone 1000 R2 2026

CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Benda Redstone 1000 R2 2026 jämfört med CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

Benda Redstone 1000 R2 2026
CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt86 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
TransmissionstypTransmissionstypVariomaticTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 000 cm³Slagvolym963 cm³

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningA-ArmFrämre upphängningA-Arm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningA-ArmUpphängningA-Arm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem, Kraftstyrning, Modern elektronik, Komfort, Backväxel, Elektronisk gasreglageAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul12 tumDiameter på framhjul14 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul12 tumDiameter på bakhjul14 tum
LängdLängd2 150 mmLängd2 445 mm
BreddBredd1 250 mmBredd1 264 mm
HöjdHöjd1 430 mmHöjd1 450 mm
HjulbasHjulbas1 500 mmHjulbas1 480 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet26 l
MarkfrigångMarkfrigång315 mmMarkfrigång305 mm

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, BelysningUtrustningApple CarPlay, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, USB-C-uttag, Pekskärm

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Benda Redstone 1000 R2 2026

Benda Redstone 1000 R2 2026

Benda Redstone 1000 R2 lockar med sina 102 PS, men det är chassit som verkligen fastnar i minnet. Det håller den tunga jätten stabil på asfalten och klarar till och med grova stötar och hårda landningar i terrängen. Körlägena Work, Standard och Sport gör det möjligt att utnyttja den enorma motoreffekten på ett meningsfullt sätt, medan fyrhjulsdrift, två differentialspärrar, beadlocks och vinsch garanterar seriös terrängkapacitet. Det kraftigt ingripande ABS-systemet stör ambitiösa terrängförare, och i trånga terrängförhållanden är motoreffekten snarare en lyx än en nödvändighet. Den som söker en stark allroundare kan ändå ställa sig frågan: Hur ofta får man ett arbetsredskap, en offroad-raket och en rullande värmedyna i ett och samma paket?

enormt kraftfull V2-motor

utmärkt och stöttåligt chassi

mycket hög körstabilitet även vid högre hastigheter

effektiva fyrhjulsdrift- och differentialspärrar

väl avvägda körlägen

unik design

omfattande standardutrustning

högkvalitativ och gedigen tillverkning

ABS-systemet reglerar ibland för kraftigt vid sportig terrängkörning

CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Benda Redstone 1000 R2 vs CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro

Pris Benda Redstone 1000 R2

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser