Suzuki DR-Z4S 2026 vs. Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Suzuki DR-Z4S 2026 jämfört med Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Suzuki DR-Z4S 2026
Aprilia Tuareg 660 Rally 2026
Suzuki DR-Z4S 2026
Suzuki DR-Z4S 2026
Aprilia Tuareg 660 Rally 2026
Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter81 mm
SlagSlag62,6 mmSlag63,93 mm
MotoreffektMotoreffekt38 hkMotoreffekt80 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 250 varv/min
VridmomentVridmoment37 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,1 Kompressionsförhållande13,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym398 cm³Slagvolym659 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd280 mmSlaglängd240 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd296 mmSlaglängd240 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62,5 gradLutningsvinkel63,3 grad
FörsprångFörsprång107 mmFörsprång113,3 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter270 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul80 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul100 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 270 mmLängd2 220 mm
BreddBredd885 mmBredd965 mm
HjulbasHjulbas1 495 mmHjulbas1 525 mm
SäteshöjdSäteshöjd920 mmSäteshöjd910 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)151 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet8,7 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2, A
RäckviddRäckvidd248 kmRäckvidd450 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp82 g/kmKombinerade CO2-utsläpp99 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3,5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,3 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, BelysningUtrustningLED-strålkastare, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki DR-Z4S är en alltigenom lyckad comeback - inte en ytlig retroversion utan en konsekvent moderniserad vidareutveckling av ett populärt och beprövat koncept. Den förblir trogen sitt ursprung: robust, lättkörd, mångsidig och ändå kapabel till mycket. Det är en motorcykel för en liten nisch av förare, mellan hårda turister och äventyrscyklister. För denna nisch fyller den dock en viktig lucka som en äkta dual sport-motorcykel och tillåter sig knappast några svagheter. De mest kritiska punkterna är den 5-växlade växellådan och det höga priset. Huruvida dessa punkter avskräcker från ett köp eller om DR-Z4S fortfarande är värd som en legend och ett mångsidigt fordon är en smaksak.

Fantastisk, jämn men kraftfull motor som gör terrängkörning enkel

Härligt responsiv KYB-fjädring med ett brett justeringsområde

Godmodig men ändå smidig hantering

Utmärkt grusläge för antispinnsystemet

Intuitiv användning av elektroniken

Aktiv ergonomi

Bra landsvägs- och långfärdsegenskaper

Bra kontrollerbara bromsar

Fyller en lucka i motorcykelsegmentet

Lång utväxling som gräns för tuff offroad-användning

Gaffelns förspänning är inte justerbar

Lite för lågt styre för långa förare runt 1,90 meter

Standarddäck som begränsning i lös terräng

Högt pris för en A2-motorcykel

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg Rally bevisar att även en äventyrsmotorcykel med 660 kubikmeter kan vara mycket rolig i vår tid. Den kombinerar det bästa av två världar - prestanda och karaktär från en riktig rallymotorcykel med komforten från en äventyrsmotorcykel. I terrängen ger den en enorm mängd feedback och inger snabbt förtroende. På vägen får den poäng med en quickshifter, farthållare och resetillbehör direkt från Aprilias.

Omarbetad motormappning med mjuk gasrespons

Mycket stabil terrängkörning

Fantastiskt ljud för Euro 5+

Farthållare ingår

Smalare fälgar för riktiga endurodäck

Enkel användning av assistanssystemen

Stativet kommer till hälen när du står

Linjär fjädring minskar komforten på vägen

Frekvent växling nödvändig för konstant kraft

Stänkskydd hanterbart

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki DR-Z4S vs Aprilia Tuareg 660 Rally

Pris Suzuki DR-Z4S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuareg 660 Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
Honda CRF300L 2021

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
Honda CRF300L 2021

Suzuki DR-Z4S 2025
VS.
KTM 390 Enduro R 2025

Suzuki DR-Z4S 2025 vs
KTM 390 Enduro R 2025

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
Honda CRF300L 2025

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
Honda CRF300L 2025

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
CFMOTO 450MT 2024

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
Suzuki DR-Z 400 E 2005

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
Suzuki DR-Z 400 E 2005

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
KTM 690 Enduro R 2024

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
KTM 690 Enduro R 2024

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
KTM 390 Adventure 2022

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
KTM 390 Adventure 2022

Beta Alp 4.0 2025
VS.
Suzuki DR-Z4S 2025

Beta Alp 4.0 2025 vs
Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
KTM 390 Duke 2024

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
KTM 390 Duke 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 Extreme 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 vs
Yamaha Tenere 700 Extreme 2024

Suzuki DR-Z4S 2025
VS.
Beta Alp 4.0 2024

Suzuki DR-Z4S 2025 vs
Beta Alp 4.0 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

Suzuki DR-Z4S 2025
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

Suzuki DR-Z4S 2025 vs
Honda CRF300 Rally 2021