KTM 690 Rally 2027 vs. KTM 390 Adventure R 2026

KTM 690 Rally 2027

KTM 690 Rally 2027

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 690 Rally 2027 jämfört med KTM 390 Adventure R 2026

KTM 690 Rally 2027
KTM 390 Adventure R 2026

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt79 hkMotoreffekt44 hk
VridmomentVridmoment73 NmVridmoment39 Nm
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym692,7 cm³Slagvolym398,7 cm³

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBybre

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd265 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62,3 gradLutningsvinkel62,9 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBybre

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Fritt konfigurerbara körlägen, Modern elektronik, IMU (Tröghetsmätningsenhet), Elektronisk gasreglage, Gasresponslägen, KTM Quickshifter Plus, Fjädring, Justerbar fjädring, MTCAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, Antispinnsystem, Modern elektronik

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1 506 mmHjulbas1 481 mm
SäteshöjdSäteshöjd935 mmSäteshöjd870 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)161,5 kgTorrvikt (med ABS)165 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet14 l
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp99 g/kmKombinerade CO2-utsläpp79 g/km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+
UnderhållsintervallUnderhållsintervall15 000 kmUnderhållsintervall10 000 km
MarkfrigångMarkfrigång265 mmMarkfrigång272 mm

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning, VindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Rally 2027

KTM 690 Rally 2027

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R är det kompromisslösa valet för förare som tydligt prioriterar terrängkörning. Dess låga vikt, långa fjädringsvägar och moderna elektronik ger god kontroll och stora reserver både på och utanför asfalterade vägar. Den 399 cm³ stora encylindriga motorn känns livlig och varvglad, men kräver mer växling och högre varvtal för snabb körning än tvillingmotorn i CFMOTO. På långa etapper framstår KTM:en som betydligt mer rustik med sin smala sadel, kraftigare vibrationer och begränsat vindskydd. Däremot erbjuder den ett mer precist och lekfullt helhetspaket i tekniskt terräng. Den som söker så mycket äkta enduro-kompetens som möjligt i A2-klassen och är beredd att kompromissa med komforten, hittar i 390 Adventure R en av de mest spännande motorcyklarna i sin klass.

Utmärkt ergonomi både vid stående och sittande körning

Justerbart chassi med gott om reservkapacitet

Modern elektronik

Hyfsat vindskydd

Mångsidig användning

Låg vikt

Motorn kräver höga varvtal för att ge en suverän framdrivning

fokus på sportighet går ut över komforten (t.ex. ganska hård sittbänk)

Quickshifter och farthållare endast mot tilläggskostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Rally vs KTM 390 Adventure R

Pris KTM 690 Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 390 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser