Ducati Streetfighter V4 S 2025 vs. Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2025 jämfört med Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2025
Ducati Multistrada V4 S 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter83 mm
SlagSlag53,5 mmSlag53,5 mm
MotoreffektMotoreffekt214 hkMotoreffekt170 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10 750 varv/min
VridmomentVridmoment120 NmVridmoment124 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11 250 varv/minVarvtal vid vridmoment9 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 103 cm³Slagvolym1 158 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter50 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd180 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel65,5 gradLutningsvinkel24,2 grad
FörsprångFörsprång99 mmFörsprång100,6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter280 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Adaptiv fordonshöjd, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik, Komfort, Fjädring

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 496 mmHjulbas1 566 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd840 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)231 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet22 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
RäckviddRäckvidd210 kmRäckvidd338 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp165 g/kmKombinerade CO2-utsläpp152 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning7,1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6,6 l/100 km
UnderhållsintervallUnderhållsintervall12 000 kmUnderhållsintervall15 000 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta, Modern elektronik, Belysning, Vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Trots att du har en raket på 214 hk under rumpan är nya V4 Streetfighter mycket lättkörd, även för oerfarna förare, tack vare sin behagliga kraftutveckling, mycket stabila köregenskaper och bekväma ergonomi. Den enorma stabiliteten är särskilt imponerande för en oförklädd cykel och sätter helt klart den nya Ducati över konkurrensen. Bortsett från det höga priset är den största bristen hos den nya V4 förmodligen den självkontroll som krävs för att undvika att föras bort i handbojor i vägtrafiken.

Hög stabilitet

Kraftfull motor

Bra återkoppling

Bra ergonomi

Pris

Servicekostnader - Desmo

Enkelsitsig konfiguration (passagerarsäte endast mot tilläggsavgift)

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Redan i ett flertal tester har Multistrada fått mäta sig med många konkurrenter på extremt varierande terräng och har då oftast varit den snabbaste och totalt sett även den bästa motorcykeln. Hemligheten bakom framgången: resevänlighet med otaliga komfortfunktioner i kombination med en sportighet och körprestanda som saknar motstycke. Ducatis ingenjörer har försett motorcykeln med alla högkvalitativa komponenter som går att köpa för pengar. Dessa har förenats till ett harmoniskt helhetspaket som körs otroligt bra. En värdig vinnare av olika jämförelsetester till ett högt pris.

Otroligt bra köregenskaper – neutrala, harmoniska, smidiga men ändå stabila

En äkta resenduro-känsla i sadeln

Fantastiska bromsar

Fascinerande, imponerande kraftfull motor

Motoreffekten är underbart lätt att dosera tack vare den fantastiska responsen

Behaglig sittställning

Bra ergonomi även vid stående körning

Fascinerande radarvarningssystem som man gärna använder i praktiken på motorvägen

Utmärkt vindskydd

Hög stabilitet även vid höga hastigheter

Kraftsparande och enkel att köra

Högre bränsleförbrukning än genomsnittet

Manövreringen från sadeln kunde vara bekvämare på vissa punkter

Mobilanslutningen är inte riktigt genomtänkt

Detaljfinishen håller inte samma nivå som körprestanda och pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Multistrada V4 S

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser