KTM 200 EXC 2016 vs. Beta RR X-PRO 2T 200 2026

KTM 200 EXC 2016

KTM 200 EXC 2016

Beta RR X-PRO 2T 200 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2026

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 200 EXC 2016 jämfört med Beta RR X-PRO 2T 200 2026

KTM 200 EXC 2016
Beta RR X-PRO 2T 200 2026
KTM 200 EXC 2016
KTM 200 EXC 2016
Beta RR X-PRO 2T 200 2026
Beta RR X-PRO 2T 200 2026

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter64 mmHåldiameter62 mm
SlagSlag60 mmSlag63 mm
StartmotorStartmotorElektrisk, KickstartStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningKokusanTändningCDI, Kokusan
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterTvåtaktTakterTvåtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym193 cm³Slagvolym190,2 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypDubbel vagga

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul90 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1 471 mmHjulbas1 477 mm
SäteshöjdSäteshöjd960 mmSäteshöjd930 mm
TorrviktTorrvikt99,5 kgTorrvikt97 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9,5 lBränsletankskapacitet9,5 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 200 EXC 2016

KTM 200 EXC 2016

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Beta RR X-PRO 2T 200 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2026

Beta RR X-PRO 200 imponerar med sin lätta, smidiga hantering och exakta respons. Idealisk för förare som söker en lekfull, kontrollerbar tvåtaktsupplevelse som också tar poäng i tekniska passager. Den erbjuder flexibilitet och komfort, är robust byggd och särskilt bekväm på snäva stigar.

Lätt och smidig hantering

lekfull körkänsla

förutsägbart svarsbeteende

enkel kontroll i låga hastigheter

låg ansträngning krävs för tekniska passager

flexibel och bekväm körställning

tillförlitlig kylning även vid höga temperaturer

mycket varvvillig motor

exakt gasrespons

bra grepp på sand och sten

praktiskt, anpassningsbart chassi

effektiv vibrationsdämpning

robust konstruktion

mångsidig användning

den nya magnetiska dödsströmbrytaren var inte tillräckligt robust - problem med starka vibrationer

grafiska klistermärken visar snabba tecken på slitage i praktiken

oljeförbrukning för 2-taktsolja över genomsnittet

Alternativa jämförelser

KTM 200 EXC 2016
VS.
KTM 150 EXC TPI 2022

KTM 200 EXC 2016 vs
KTM 150 EXC TPI 2022

KTM 200 EXC 2015
VS.
Husqvarna FC 250 2022

KTM 200 EXC 2015 vs
Husqvarna FC 250 2022

KTM 200 EXC 2016
VS.
KTM 300 EXC 2023

KTM 200 EXC 2016 vs
KTM 300 EXC 2023

KTM 200 EXC 2016
VS.
Beta RR 200 2T 2020

KTM 200 EXC 2016 vs
Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2024
VS.
Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR 200 2T 2024 vs
Beta RR X-PRO 2T 200 2025

KTM 200 EXC 2013
VS.
KTM 250 EXC-F 2008

KTM 200 EXC 2013 vs
KTM 250 EXC-F 2008

KTM 200 EXC 2005
VS.
KTM 300 EXC 2007

KTM 200 EXC 2005 vs
KTM 300 EXC 2007

KTM 200 EXC 2016
VS.
KTM 125 EXC 2016

KTM 200 EXC 2016 vs
KTM 125 EXC 2016

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta RR Racing 2T 200 2024

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR Racing 2T 200 2024

KTM 250 EXC 2014
VS.
KTM 200 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014 vs
KTM 200 EXC 2014

KTM 200 EXC 2016
VS.
KTM 250 EXC 2016

KTM 200 EXC 2016 vs
KTM 250 EXC 2016

KTM 200 EXC 2016
VS.
KTM 125 Duke 2020

KTM 200 EXC 2016 vs
KTM 125 Duke 2020

KTM 200 EXC 2016
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 200 EXC 2016 vs
KTM 690 SMC R 2020