KTM 890 Adventure R 2026 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Loading...

Överblick - KTM 890 Adventure R 2026 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure R 2026 jämfört med Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

KTM 890 Adventure R 2026
Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter90,7 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag68,8 mmSlag68,6 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13,5 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm³Slagvolym689 cm³

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Modern elektronik, Slide Control, IMU (Tröghetsmätningsenhet), Kurvtraktionskontroll

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1 528 mmHjulbas1 595 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd890 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)215 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet23 l
RäckviddRäckvidd454 kmRäckvidd534 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp103 g/kmKombinerade CO2-utsläpp100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4,4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,3 l/100 km
MarkfrigångMarkfrigång263 mmMarkfrigång240 mm

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Den som vill kan med den ta sig an även krävande terräng. Den som däremot inte behöver tillryggalägga långa sträckor kommer ändå att föredra Standard T7:s lätthet. World Raids breda tank märks nämligen tydligt när det gäller ergonomi och hantering. Det högkvalitativa chassit klarar däremot även tuffa offroad-sträckor galant, och tack vare styrdämparen förblir motorcykeln mycket stabil även på fältvägar som man kör snabbt över. 6-axlig IMU och Ride-by-Wire möjliggör dessutom integrering av kurv-ABS, drift- och lutningskänslig traktionskontroll på Ténérés flaggskepp för långdistans. Quickshiftern måste dock betalas extra. Sammanfattningsvis riktar sig World Raid, precis som namnet antyder, särskilt till världsresenärer och är i detta avseende mycket väl genomtänkt med stor räckvidd och hög offroad-komfort, men ändå inte riktigt lika bekväm som andra resenduro-modeller med större fokus på asfalterade vägar.

Stabil körning

mycket robust helhetsintryck

mycket pålitlig

mycket tålig

kraftfull dragkraft

det suveräna chassit ger ett brett användningsområde

mycket praktisk

utrustad med moderna assistanssystem

farthållare som standard

Tenere-modellens utmärkta pris-prestandaförhållande gick något förlorat i World Raid-versionen

den breda tanken begränsar rörelsefriheten

Quickshifter endast mot tilläggskostnad

ingen skruvad rambakdel, ingen skruvad ljuddämparefästning

begränsad komfort och vindskydd på asfalt, inte särskilt passagerarvänlig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Pris KTM 890 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700 World Raid

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser