KTM 890 Adventure 2023 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure 2023

KTM 890 Adventure R 2022
Överblick - KTM 890 Adventure 2023 vs KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure 2023

KTM 890 Adventure R 2022
Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure 2023 jämför med KTM 890 Adventure R 2022
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 90.7 mm | Håldiameter | 90.7 mm |
Takt | Takt | 68.8 mm | Takt | 68.8 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 105 hk | Motoreffekt | 105 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 8,000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 8,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 100 Nm | Vridmoment | 100 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Spjälldiameter | Spjälldiameter | 46 mm | Spjälldiameter | 46 mm |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Smörjning | Smörjning | tryckcirkulation | Smörjning | tryckcirkulation |
Slagvolym | Slagvolym | 889 cm3 | Slagvolym | 889 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | WP | Märke | WP |
Diameter | Diameter | 48 mm | Diameter | 48 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 200 mm | Slaglängd | 240 mm |
Justering | Justering | Kompression, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | direkt | Isoleringsfäste | direkt |
Märke | Märke | WP | Märke | WP |
Slaglängd | Slaglängd | 200 mm | Slaglängd | 240 mm |
Justering | Justering | Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Krom-molybden | Ram | Krom-molybden |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig, aktiv motor | Ramtyp | Rörformig, aktiv motor |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 64.1 grad | Lutningsvinkel | 63.7 grad |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 260 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 90 mm | Bredd på framhjul | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 90 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 21 tum | Diameter på framhjul | 21 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 70 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 18 tum | Diameter på bakhjul | 18 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,509 mm | Hjulbas | 1,528 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 840 mm | Säteshöjd | 880 mm |
Torrvikt (med ABS) | Torrvikt (med ABS) | 196 kg | Torrvikt (med ABS) | 196 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 20 l | Bränsletankskapacitet | 20 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Intervall | Intervall | 444 km | Intervall | 444 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 110 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 105 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.5 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.5 l/100 km |
Stationärt buller | Stationärt buller | 88 dB | Stationärt buller | 88 dB |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 890 Adventure 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
KTM 890 Adventure R 2022

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.
Chassi som lämpar sig för användning i terräng
harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)
smidiga köregenskaper
kraftfull motor
omfattande elektronikpaket
kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard
fint justerbara bromsar
lutningsvinkelberoende antispinnsystem
Standard sittbänk ganska hårt stoppad
Sitthöjden utmanande för små piloter
måttligt vind- och väderskydd
Användbara funktioner som Quickshifter+ mot extra kostnad