QJ Motor SRT 700 SX 2025 vs. Suzuki V-Strom 800 2026

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

Loading...

Tekniska specifikationer QJ Motor SRT 700 SX 2025 jämfört med Suzuki V-Strom 800 2026

QJ Motor SRT 700 SX 2025
Suzuki V-Strom 800 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter84 mm
SlagSlag64,5 mmSlag70 mm
MotoreffektMotoreffekt70 hkMotoreffekt84 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 000 varv/minVarvtal vid vridmoment6 800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,6 Kompressionsförhållande12,8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym698 cm3Slagvolym776 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel25 gradLutningsvinkel64 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, KörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 225 mmLängd2 255 mm
BreddBredd925 mmBredd905 mm
HöjdHöjd1 420 mmHöjd1 355 mm
HjulbasHjulbas1 510 mmHjulbas1 515 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)243 kgTjänstevikt (med ABS)223 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19,5 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A
RäckviddRäckvidd423 kmRäckvidd454 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp108 g/kmKombinerade CO2-utsläpp104 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4,6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,4 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller91 dBStationärt buller85 dB
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+
MarkfrigångMarkfrigång255 mmMarkfrigång185 mm

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, LED-strålkastare, justerbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta, Modern elektronik, Belysning, Vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX erbjuder ett attraktivt helhetspaket för nybörjare eller prismedvetna. Den vänder sig till förare som uppskattar komfort och utrustning, men som kan kompromissa med ergonomi, motor- och bromsprestanda. För 7 990 euro får du en fullpackad touringmotorcykel - med väskor, skyddsbågar, TFT-display och bra räckvidd som standard. Om du kan peta lite i ergonomin och leva med köregenskaperna får du en otroligt välutrustad motorcykel för priset.

Mycket bra pris/utrustningsförhållande

väsksystem ingår

justerbar vindruta

stor TFT-display med smartphone-spegling

justerbart chassi

bekväm bänkstol

sätes- och greppvärme som tillval

mittstöd som standard, bra utseende, välrenommerade komponentleverantörer

Tuff och vibrationsintensiv motorgång

odefinierad, oprecis växellåda

ABS kan inte stängas av

ergonomiskt omogen sits- och styrposition

huvudläktaren slutar fungera tidigt

höga vibrationer vid motorvägsfart

korta underhållsintervall

hög vikt

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 imponerar i körtestet med sin fantastiska balans. Den är avslappnad att köra i vardagen, förblir bekväm på långa resor och levererar mer körglädje på slingriga vägar än vad dess nyktra utseende antyder. Det är just denna mångsidighet som gör den till en stark reskamrat.

lätthanterlig, men rolig och kraftfull tvåcylindrig motor

hög åkkomfort

avslappnad ergonomi

godmodig och förutsägbar väghållning

balanserade touringegenskaper

trygg på växlande asfaltsunderlag

Fjädring tydligt komfortinriktad vid mycket höga hastigheter

begränsat utrymme för lutningsvinkel

endast i begränsad utsträckning lämplig för tuff terrängkörning (ABS kan inte stängas av)

vindskydd för långa förare endast okej, inte lysande

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris QJ Motor SRT 700 SX vs Suzuki V-Strom 800

Pris QJ Motor SRT 700 SX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser