CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Loading...

Överblick - CFMOTO 1000MT-X 2026 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Tekniska specifikationer CFMOTO 1000MT-X 2026 jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

CFMOTO 1000MT-X 2026
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92,5 mmHåldiameter92 mm
SlagSlag70,4 mmSlag75,1 mm
MotoreffektMotoreffekt112 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 500 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 250 varv/minVarvtal vid vridmoment6 000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym946 cm³Slagvolym998 cm³

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 280 mmLängd2 340 mm
BreddBredd936 mmBredd930 mm
HöjdHöjd1 425 mmHöjd1 570 mm
HjulbasHjulbas1 530 mmHjulbas1 580 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd900 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)222 kgTjänstevikt (med ABS)253 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22,5 lBränsletankskapacitet24,2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, USB-C-uttag, Modern elektronik, Laddning & ström, Komfort, Belysning, VindrutaUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026 är en anmärkningsvärt välutrustad reseenduro för prismedvetna turcyklister. Den smidigt svarande radtvåcylindriga motorn, den avslappnade sittställningen, det praktiska vindskyddet och den enorma lastkapaciteten gör långa etapper till en lätt match. Även på kurviga vägar och enkla grusvägar förblir den lydig och förutsägbar. Det förmånliga priset märks dock: chassit ger mindre fin känsla, ergonomin känns passiv vid sportig körning och framför allt reglerar antispinnsystemet grovt. Enstaka missar från quickshiftern och kraftig motorvärme mot underbenen förstör helhetsintrycket. Den som hellre glider fram än kör på gränsen får ändå exceptionellt mycket motorcykel för pengarna.

mycket omfattande standardutrustning

mjuk och väl doserad gasrespons

hög körkomfort

mycket hög lastkapacitet

starkt vindskydd

Apple CarPlay och offline-navigering på pekskärmen

harmonisk köregenskaper på asfalt och lätt grusväg

mycket attraktivt pris

grovt reglerad antispinnkontroll

enstaka avbrott i quickshifter-funktionen

inte särskilt känsligt chassi

passiv ergonomi vid sportig körning

kraftig motorvärme mot underbenen

effekten kommer först ordentligt igång vid högre varvtal

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 1000MT-X vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

Pris CFMOTO 1000MT-X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser