KTM 690 Duke 2013 vs. Kawasaki Z650 2020
KTM 690 Duke 2013
Kawasaki Z650 2020
Överblick - KTM 690 Duke 2013 vs Kawasaki Z650 2020
KTM 690 Duke 2013 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 68 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Den har en 1-cylindrig motor med flytande kylning och en slagvolym på 690 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och ramen är tillverkad av krom-molybden. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell teknik. En avancerad förarassistanssystem som finns är det elektroniska luftbränslesystemet. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 160 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1466 mm, en säteshöjd på 835 mm, en tjänstevikt på 149.5 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l.
KTM 690 Duke 2013
Kawasaki Z650 2020 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 68.2 hk och ett vridmoment på 65.7 Nm. Den har en 2-cylindrig motor med flytande kylning och en slagvolym på 649 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och ramen är tillverkad av stål. Frambromsarna har dubbla kolvar och använder en petalteknik. En avancerad förarassistanssystem som finns är ABS. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 160 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1410 mm, en säteshöjd på 790 mm, en tjänstevikt på 185 kg och en bränsletankskapacitet på 15 l.
KTM 690 Duke 2013 har fördelar som låg vikt, tillräcklig effekt och låg förbrukning. Å andra sidan har den nackdelar som ingen fjädringsjustering är möjlig och låg komfort.
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020 har fördelar som en tvåcylindrig motor med högt vridmoment, aggressivt insugningsljud, kompakta mått, låg sitthöjd, stabilt chassi, TFT-skärm med anslutningsmöjligheter och en vuxen look. Nackdelar inkluderar en frambromsens tryckpunkt, eventuellt obekvämt för långa cyklister och att Rideology-appen ännu inte är 100 % sofistikerad.
Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2013 jämför med Kawasaki Z650 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 690 Duke 2013
För rent nöje räcker det med 690 Duke utan R. Den kraftfulla encylindriga motorn är nästan identisk, liksom vikten och köregenskaperna, och utseendet är för likt för att vara ett riktigt försäljningsargument för 690 Duke R.
Kawasaki Z650 2020
Det är helt enkelt fantastiskt vilket komplett paket Kawasaki har satt ihop med den nya Z650. De enskilda tekniska komponenterna kanske inte imponerar på dig, men tillsammans resulterar de i en behagligt neutral motorcykel som alla kommer att tycka om. Inga bitchiga egenheter - helt enkelt en nakencykel som fungerar riktigt bra på slingriga landsvägar. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Z-modellerna, är naturligtvis ett plus. Endast tryckpunkten för frambromsen kunde ha varit tydligare definierad - men du kan inte ha allt i den här prisklassen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Kawasaki Z650
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2013 och en Kawasaki Z650 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z650 2020 cirka 25% högre. En KTM 690 Duke 2013 upplever en förlust på 2 430 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 350 SEK för en Kawasaki Z650 2020. Jämfört med Kawasaki Z650 2020 finns det färre KTM 690 Duke 2013 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 21. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 60 dagar jämfört med 80 dagar för en Kawasaki Z650. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 31 för Kawasaki Z650 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 000 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z650 som publicerades den 2016-11-08.
