Italjet Dragster 200 4T 2024 vs. Aprilia SR GT 400 2026

Italjet Dragster 200 4T 2024

Italjet Dragster 200 4T 2024

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Italjet Dragster 200 4T 2024 jämfört med Aprilia SR GT 400 2026

Italjet Dragster 200 4T 2024
Aprilia SR GT 400 2026

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter63 mmHåldiameter84 mm
SlagSlag58 mmSlag72 mm
MotoreffektMotoreffekt19,8 hkMotoreffekt36 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 500 varv/min
VridmomentVridmoment17 NmVridmoment37,7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 250 varv/minVarvtal vid vridmoment5 700 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionRemTransmissiondirekt
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym200 cm³Slagvolym399 cm³

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Modern elektronik, ATC

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul12 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul13 tumDiameter på bakhjul14 tum
HjulbasHjulbas1 345 mmHjulbas1 535 mm
SäteshöjdSäteshöjd770 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet7 lBränsletankskapacitet12 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Italjet Dragster 200 4T 2024

Italjet Dragster 200 4T 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 visar på ett imponerande sätt hur mycket kördynamik och kvalitet som idag kan finnas i en skotermodell i mellanklassen. Särskilt det stabila, högkvalitativa chassit och den direkta responsen hos den encylindriga 400-motorn gör att skotern känns betydligt sportigare och mer exklusiv än man skulle förvänta sig i denna klass. Samtidigt är den lämplig för vardagsbruk tack vare god ergonomi, praktiskt förvaringsutrymme och bra vind- och väderskydd. Små brister, som den något tröga manövreringen av displayen, spelar knappt någon roll i helhetsbilden. I kombination med ett rimligt pris blir resultatet ett mycket övertygande helhetspaket för alla som söker en sportig, stabil och mångsidig skoter.

Mycket stabilt och högkvalitativt chassi

Direkt och behaglig motorrespons

Högkvalitativa chassikomponenter som ger god körstabilitet

Bra utförande och ett exklusivt helhetsintryck

Ergonomi anpassad för vardagsbruk och gedigen lastkapacitet

Praktiskt förvaringsutrymme under sätet

Rimlig prissättning

Skärmen och menyn reagerar något långsamt

Vindskyddet är bara medelmåttigt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Italjet Dragster 200 4T vs Aprilia SR GT 400

Pris Italjet Dragster 200 4T

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia SR GT 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser