Kawasaki Z900 RS 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 RS 2021 vs KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z900 RS 2021 har en autentisk och vacker retrolook som tilltalar många. Dess bekväma sittställning gör den idealisk för långa resor. Dessutom är den lätt och bekväm att köra, vilket gör den till ett bra val för både erfarna och nybörjare motorcyklister.

Å andra sidan har KTM 690 Duke 2019 en kraftfull motor som ger bra prestanda. Den är lämplig för daglig användning och har många tekniska hjälpmedel som underlättar körningen. Dess manövrerbarhet och smidiga gång gör den till ett roligt val för de som gillar att köra.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

När det gäller nackdelar har Kawasaki Z900 RS 2021 ingen quickshifter och inga körlägen. Men dess traktionskontroll kan justeras för att passa föraren.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Å andra sidan kan KTM 690 Duke 2019 inte anses vara en "riktig" encylindrig Duke av vissa entusiaster.

Sammanfattningsvis är Kawasaki Z900 RS 2021 en attraktiv och bekväm retro-motorcykel medan KTM 690 Duke 2019 erbjuder kraftfull prestanda och avancerade tekniska funktioner. Båda modellerna har sina egna unika fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 RS 2021 jämfört med KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z900 RS 2021
KTM 690 Duke 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter73,4 mmHåldiameter102 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 500 varv/min
VridmomentVridmoment98,6 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment5 500 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm³Slagvolym690 cm³

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 470 mmHjulbas1 466 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS är den perfekta kombinationen av klassisk design och modern teknik. Dess fyrcylindriga radmotor, som går silkeslen, erbjuder en linjär effektutveckling och en imponerande elasticitet över hela varvtalsområdet. Chassit uppnår en idealisk balans mellan komfort och stabilitet, vilket gör den perfekt både för långa sträckor och för sportig körning. Trots avsaknaden av vindskydd övertygar Z900 RS med en bekväm körställning och smidig körkänsla. Estetiskt hyllar den den legendariska Z1, medan moderna inslag som antispinnsystem och högkvalitativt hantverk rundar av ett mycket lyckat helhetsintryck. För alla som söker en kombination av retrolook och modern prestanda är Z900 RS en pålitlig och mångsidig följeslagare, både i vardagen och på längre turer.

snygg design

kraftfull motor

stabil köregenskaper

kraftfulla bromsar

bekväm körställning

analoga instrument

justerbara spakar

smidigtgående fyrcylindrig radmotor

linjär effektutveckling

utmärkt mekanisk finess

bekväm fjädring med sportig respons

högkvalitativt utförande

smidig hantering

mångsidighet både på långa sträckor och i vardagen

stor elasticitet hos motorn.

Finns inte med den valfria Quickshifter-funktionen

RS-modellens bakre stötdämpare reagerar något hårt vid korta ojämnheter

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Om man tänker på var KTM Duke-familjen en gång började är 690 Duke ett otroligt framsteg. Motorn är extremt kultiverad och samtidigt oerhört kraftfull för att vara en encylindrig motorcykel godkänd för vägtrafik. Trots all teknik ombord är den fortfarande en mycket lätt motorcykel och kan nästan beskrivas som en leksak (i positiv bemärkelse). Det är bara sittpositionen som delar åsikterna, eftersom de tidigare supermoto-modellerna med Duke 4 från 2012 förvandlades till en nästan tam naked bike med en framhjulsorienterad sittposition. Fördelen: vardagsbruk och långa turer bör inte vara något problem med den nuvarande Duke-modellen.

kraftfull motor

lämplig för vardagsbruk

många tekniska hjälpmedel

smidig

tystgående

för vissa ingen ”riktig” encylindrig Duke

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 RS vs KTM 690 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 RS 2021 och en KTM 690 Duke 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 64 dagar jämfört med 125 dagar för en Kawasaki Z900 RS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Kawasaki Z900 RS och 29 för KTM 690 Duke ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av Kawasaki Z900 RS publicerades den 2017-09-06 och har nu visats mer än 63 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 800 visningar för den första granskningen av KTM 690 Duke som publicerades den 2007-09-28.

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser