Triumph Tiger Sport 660 2026 vs. CFMOTO 450MT 2024

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Loading...

Tekniska specifikationer Triumph Tiger Sport 660 2026 jämfört med CFMOTO 450MT 2024

Triumph Tiger Sport 660 2026
CFMOTO 450MT 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter72 mm
SlagSlag51,1 mmSlag55,2 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt42 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11 250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment42 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8 250 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11,5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym660 cm3Slagvolym449,5 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 069 mmLängd2 210 mm
BreddBredd828 mmBredd870 mm
HöjdHöjd1 395 mmHöjd1 400 mm
HjulbasHjulbas1 418 mmHjulbas1 505 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18,6 lBränsletankskapacitet17,5 l

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, BelysningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Med sin kraftfulla, karismatiska trecylindriga motor och högkvalitativa standardutrustning gör Triumph ett uttalande i klassen kompakta sporttourers med Tiger Sport 660. Den minsta Tigern sticker ut från mängden och erbjuder en lyckad kompromiss mellan sportighet och touring-egenskaper. Med 95 hk pressar Tiger 660 nu gasgränsen för körkortskategorin A2 till det maximala - vilket gör den till en intressant följeslagare för långa sträckor, särskilt för nybörjare som älskar att resa.

Karismatisk trecylindrig motor med 95 hk

omfattande standardutrustning

exakt quickshift

upprätt sittposition

köregenskaper en bra kompromiss mellan stabilitet och smidighet

utförande

Knävinkeln är inte idealisk för långa förare

fjädringen är knappt justerbar och lite mjuk i sportiga hastigheter

LCD/TFT-cockpit är ganska omodern

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFmoto 450MT imponerar som en lätt och bekväm motorcykel för touring enduro-förare som söker en bra balans mellan storlek och vikt. Den erbjuder tillfredsställande motorprestanda för offroad-användning. På landsväg behöver den tvåcylindriga motorn många varv för att komma igång, men presterar ändå med självförtroende. Utförandet och utseendet är övertygande och motorns kraftutveckling är linjär och lätt att kontrollera, bortsett från reaktionerna vid lastväxling. Mindre kritikpunkter rör chassit, som når sina gränser vid intensiv användning. Sammantaget ger CFmoto 450MT bra valuta för pengarna och är ett attraktivt val för förare som letar efter en pålitlig och välutrustad endurocykel.

Lätt och bekväm för enduroanvändning

Bra byggkvalitet och attraktivt utseende

Tillräcklig motorkraft för offroad-användning

Attraktivt pris-prestanda-förhållande

Mycket smidig koppling

Exakt växellåda

Fjädringen når sina gränser vid intensiv användning

Mindre brister, t.ex. inte tydligt definierad varvtalsbegränsare

Irriterande, knappt dämpbara laständringsreaktioner i snäva kurvor

Frambromsen kunde vara mer exakt och kraftfull

Ergonomin inte helt optimal för långa förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger Sport 660 vs CFMOTO 450MT

Pris Triumph Tiger Sport 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris CFMOTO 450MT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser