KTM 390 Adventure X 2025 vs. CFMOTO 450MT 2025

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

Loading...

Överblick - KTM 390 Adventure X 2025 vs CFMOTO 450MT 2025

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

Tekniska specifikationer KTM 390 Adventure X 2025 jämfört med CFMOTO 450MT 2025

KTM 390 Adventure X 2025
CFMOTO 450MT 2025
KTM 390 Adventure X 2025
KTM 390 Adventure X 2025
CFMOTO 450MT 2025
CFMOTO 450MT 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter72 mm
SlagSlag64 mmSlag55,2 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt42 hk
VridmomentVridmoment39 NmVridmoment42 Nm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,6 Kompressionsförhållande11,5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym398,7 cm3Slagvolym449,5 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
MärkeMärkeBybreMärkeJ.Juan

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeBybreMärkeJ.Juan

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1 464 mmHjulbas1 505 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17,5 l

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastareUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X imponerar som en mångsidig allroundmotorcykel med tydlig inriktning mot landsvägskörning. Den är perfekt för vardagsbruk, långturer och lättare terrängkörning, men kräver en aktiv körstil. Mindre spektakulär än R-modellen, men för många förare det mer praktiska valet.

enkel hantering

låg sitthöjd

smidig körning

bränslesnål motor

väl lämpad för vardagsbruk

mångsidig

svag bromsverkan

lågt vridmoment i de lägre varvtalsreglerna

enkel skärm

begränsat vindskydd för långa förare

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

CFmoto 450MT imponerar som en lätt och bekväm motorcykel för äventyrscyklister som söker en bra balans mellan storlek och vikt. Den erbjuder tillfredsställande motoreffekt för terrängkörning. På väg behöver tvåcylindern höga varvtal för att komma igång, men uppträder ändå suveränt. Utförandet och utseendet är övertygande, och motorns kraftutveckling är linjär och lätt att dosera, om man bortser från reaktionerna vid lastförändringar. Mindre kritikpunkter gäller chassit, som når sina gränser vid intensiv användning. Sammantaget erbjuder CFmoto 450MT ett bra pris-prestandaförhållande och är ett attraktivt val för förare som söker en pålitlig och välutrustad enduro.

Lätt och bekväm för resor med enduro

Hög byggkvalitet och snygg design

Tillräcklig motoreffekt för terrängkörning

Bra pris-prestandaförhållande

Mycket smidig koppling

Precis växellåda

Det ursprungliga chassit når sina gränser vid intensiv användning

sittställningen är inte helt optimal för långa förare

indikatorerna för återstående räckvidd och tankvolym blir förvirrade vid en krasch och kräver omstart!

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Adventure X vs CFMOTO 450MT

Pris KTM 390 Adventure X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris CFMOTO 450MT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Benelli TRK 502 X 2019

CFMOTO 450MT 2024 vs
Benelli TRK 502 X 2019

Aprilia Tuareg 660 2022
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
CFMOTO 450MT 2024

SWM Super Dual 650 2018
VS.
CFMOTO 450MT 2024

SWM Super Dual 650 2018 vs
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

CFMOTO 450MT 2024 vs
Honda CRF300 Rally 2021

Fantic Caballero Rally 500 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

Rieju Aventura 500i 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Rieju Aventura 500i 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
Honda XL750 Transalp 2024

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Honda CRF300L 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
Honda CRF300L 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Royal Enfield Himalayan 2021

CFMOTO 450MT 2024 vs
Royal Enfield Himalayan 2021

CFMOTO 650MT 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 650MT 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Voge 500DSX 2023

CFMOTO 450MT 2024 vs
Voge 500DSX 2023

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Voge 500DS 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
Voge 500DS 2024