BMW R 1300 GS 2026
BMW har utvecklat nya R 1300 GS med stor erfarenhet och expertis, vilket återspeglas i dess avancerade teknik och mångsidighet. Modellen tilltalar både erfarna och nya förare och erbjuder en imponerande kombination av prestanda, komfort och toppmodern utrustning. Det är en lyckad blandning av kompakthet, kraft och lyx som fungerar både i terrängen och på vägen. Tyvärr är den första serien av nya 1300 GS ännu inte 100% fulländad inom vissa områden, vilket flera återkallelser och sårbara komponenter visar.
Kraftfull motor med mycket sportig respons
Mycket stabil väghållning - men motorcykeln är ändå smidig och kurvvänlig
Handskydden ger ett bra vindskydd
Med minimal utrustning framstår motorcykeln som mer kompakt och sportig än tidigare
Välintegrerad radarkontroll för farthållare
Begripligt manövreringskoncept
brett utbud av ergonomiska anpassningsalternativ
Välfungerande och diskret integrerat nödsamtalssystem
Mycket bra balans med olika lastförhållanden
Alla önskade konfigurationer är inte möjliga - ibland måste onödiga extrafunktioner väljas
Fjädringen fungerar på en bra nivå - men ett verkligt felfritt svarsbeteende är lika lite att erbjuda som ett riktigt brett justeringsområde
Front Collision Warning (FCW) utlöser irriterande falsklarm vid tuff vardaglig användning
Motorcykeln ser lite för kompakt ut för en touring enduro när den körs av långa förare, särskilt bakifrån
ABS-systemet ger för mycket feedback till bromshandtaget vid sportig körning
Sidopanelens känslighet för repor i ojämn terräng och vid användning av grova stövlar
Handskydd med integrerade blinkers är inte lämpliga för offroad-användning
Speglar med integrerat varningssystem för döda vinkeln och exponerad kabeldragning olämpliga för terrängkörning
Sittkomforten för förare och passagerare är endast medelmåttig på långa resor - sittbänken är för mjuk!
Den kraftfulla motorns direkta respons är något tröttsam på långa resor med två personer
Trots GS:s höga prisnivå lämnar kvaliteten på vissa komponenter, t.ex. växelspaken i plast, mycket övrigt att önska
BMW R 1300 R 2026
BMW R 1300 R är en motorcykel som definieras mindre av rena siffror än av den känsla den förmedlar. Med 145 hk, 149 Nm och 239 kg må den ha starka data, men dess verkliga styrka ligger i det totala paketet: en överlägsen motor, stabila köregenskaper och en mogen, avslappnad karaktär. Det är inte en aggressiv sportmaskin, utan en roadster för förare som uppskattar vridmoment, komfort och närvaro - och det är just här dess attraktionskraft ligger.
Mycket karaktärsfull boxermotor (vridmoment 149 Nm)
Hög komfortnivå med 810 mm sitthöjd
Mångsidig körning med ASA-alternativ
Högkvalitativ teknik och utrustning
Hög vikt (239 kg i körklart skick) märkbar
Svårare att manövrera på grund av boxerdesignen
Mindre smidig än rena sport naked bikes
