Ducati Hypermotard V2 SP 2026 vs. Ducati Monster + 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Monster + 2026

Ducati Monster + 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Ducati Hypermotard V2 SP 2026 jämfört med Ducati Monster + 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026
Ducati Monster + 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter96 mmHåldiameter96 mm
SlagSlag61,5 mmSlag61,5 mm
MotoreffektMotoreffekt120,4 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/min
VridmomentVridmoment94 NmVridmoment91,1 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8 250 varv/minVarvtal vid vridmoment7 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13,1 Kompressionsförhållande13,1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem, Assistkoppling
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd145 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel26 gradLutningsvinkel23,3 grad
FörsprångFörsprång110 mmFörsprång92 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Styrdämpare, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Modern elektronik, Bakhjulslyftkontroll, DWC, Komfort, EBC, Motorstyrning, Variabel ventiltid, Ducati Quick Shift DQS, DTC

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 514 mmHjulbas1 492 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd815 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)177 kgTorrvikt (med ABS)175 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12,5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
RäckviddRäckvidd231 kmRäckvidd269 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp125 g/kmKombinerade CO2-utsläpp120 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5,4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5,2 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Automatisk återställning av blinkers, BelysningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Automatisk återställning av blinkers, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP gör Supermoto-körning tillgänglig och det finns en hel del Supermoto-DNA i Hyper. Kontrollerbar utan att förlora den roliga faktorn. V2:an på 890 cc med 120,4 hk levererar tillräckligt med kraft för riktiga Supermoto-ögonblick, men förblir kontrollerbar. Öhlins-fjädringen och den intelligenta elektroniken förvandlar även mindre erfarna förare till driftartister. Vid intensiv användning minskar bromstrycket något på stop-and-go-banan, och fotstöden som rör sig tidigt är typiska för supermoto. Den största nackdelen är dock priset: 19 990 euro i Tyskland plus leveranskostnader tar modellen över 20 000 euro. Trots detta är Hypermotard V2 SP ett utmärkt val för alla som söker en äkta Supermoto-känsla med italiensk känsla.

Kontrollerbara 120 hk

Öhlins fjädring

Driftläge

Kontrollerbar elektronik

Låg vikt

Högt pris

Fotpinnarna betar tidigt

Liten bränsletank

Ducati Monster + 2026

Ducati Monster + 2026

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Hypermotard V2 SP vs Ducati Monster +

Pris Ducati Hypermotard V2 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster +

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser