Honda GB350S 2026 vs. Benda Napoleonbob 250 2026

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Honda GB350S 2026 jämfört med Benda Napoleonbob 250 2026

Honda GB350S 2026
Benda Napoleonbob 250 2026

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter53.5 mm
SlagSlag90.5 mmSlag55.4 mm
MotoreffektMotoreffekt21 hkMotoreffekt26 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment29 NmVridmoment25 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.5 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym348 cm3Slagvolym249 cm3

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,175 mmLängd2,320 mm
BreddBredd790 mmBredd810 mm
HöjdHöjd1,100 mmHöjd1,030 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,540 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd748 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)179 kgTjänstevikt (med ABS)195 kg
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp61 g/kmKombinerade CO2-utsläpp71 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning2.5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.1 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+
MarkfrigångMarkfrigång168 mmMarkfrigång120 mm

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, BelysningUtrustningTFT-display, Modern elektronik

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Honda GB350S är en motorcykel som medvetet tar ett steg tillbaka och vinner enormt mycket just på grund av detta. Den avstår från teknisk överstimulering och levererar i stället lugn, karaktär och en otroligt intensiv körupplevelse. Inte snabb, inte högljudd, men ärlig och hållbart inspirerande. En motorcykel för människor som vill känna igen sig i varför de en gång började köra motorcykel.

Mycket harmonisk motorkaraktär

lugnande, karaktärsfullt ljud

hög byggkvalitet

lekfull hantering i vardagen

låg bränsleförbrukning och lång räckvidd

tillgänglig ergonomi

hög känslomässig koppling

Begränsad topprestanda

knappt något förvaringsutrymme

små reserver vid höga uthållighetstemperaturer

liten anpassning från fabrik

defensiv antispinnsystem

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Napoleonbob 250 är en absolut exot på motorcykelmarknaden, både tekniskt och visuellt. Freakshowen på två hjul gör många saker annorlunda, vilket har fördelar och nackdelar. Å ena sidan kräver den ett visst motstånd mot smärta och tolerans för höga volymer. Å andra sidan erbjuder ingen motorcykel så mycket uppmärksamhet per euro. Utomstående kan förvänta sig en custom cruiser som kostar tiotusentals euro, men den här exceptionella kinesiska motorcykeln finns tillgänglig för mindre än 6 000 euro.

Extremt iögonfallande design

unik V2-motor i 250 cc-segmentet

hög uppmärksamhetsfaktor

mycket god omsorg om detaljerna

emotionell körupplevelse

Mycket begränsat utrymme för lutningsvinkel

hård bakfjädring

obekväm sittställning

högt bakgrundsljud på lång sikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda GB350S vs Benda Napoleonbob 250

Pris Honda GB350S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Benda Napoleonbob 250

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser