Ducati Multistrada V4 Rally 2026 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 Rally 2026 jämfört med KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026
Ducati Multistrada V4 Rally 2026
Ducati Multistrada V4 Rally 2026
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter110 mm
SlagSlag53,5 mmSlag71 mm
MotoreffektMotoreffekt170 hkMotoreffekt173 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/min
VridmomentVridmoment123 NmVridmoment145 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9 000 varv/minVarvtal vid vridmoment8 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande13
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader75
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 158 cm³Slagvolym1 350 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeWP
DiameterDiameter50 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypMonocockRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65,3 gradLutningsvinkel65,2 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter280 mmDiameter267 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Adaptiv fordonshöjd, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kollisionsvarning, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, System för övervakning av däcktryck, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Dödvinkelsassistans, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik, Komfort, Motorstyrning, Cylinderavstängning, FjädringAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Modern elektronik, Fjädring

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 572 mmHjulbas1 558 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd847 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till890 mmSäteshöjd upp till867 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
RäckviddRäckvidd454 kmRäckvidd343 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp152 g/kmKombinerade CO2-utsläpp155 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6,6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6,7 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, justerbar vindruta, Modern elektronik, Laddning & ström, 12V-uttag, Komfort, Höjdjusterbar sits, Belysning, Adaptiva bromsljus, VindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta, Modern elektronik, Komfort, Belysning, Vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026 är mer än bara en uppdatering. Den är en vidareutveckling inom nästan alla relevanta områden och visar på ett imponerande sätt hur modern elektronik, genomtänkt ergonomi och högkvalitativ mekanik kan samverka. Den erbjuder enastående komfort, imponerande körsäkerhet, toppmodern teknik och en betydande dos körglädje – även, eller kanske just, när vädret är dåligt. För världsresenärer, frekventa motorcyklister och teknikintresserade äventyrare är den en av de mest fascinerande motorcyklarna som finns just nu. Den som är beredd att betala det höga priset får en maskin som övertygar inom nästan alla områden.

sensationellt Skyhook-chassi i bil-läge

DVO-elektronik med extremt finreglering

utmärkt vind- och väderskydd

automatisk sänkning underlättar hanteringen avsevärt

kultiverad, kraftfull V4-motor

toppmoderna assistanssystem inklusive ACC, BSD och FCW

extremt hög komfort på långfärder

utmärkt övergripande kvalitet och utrustning

högt pris

kombibromsen är ibland för aktiv i Tour-läget

trots assistanssystemen är det en fysiskt stor motorcykel

funktionerna kan kännas överväldigande för nybörjare

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Med 1390 Adventure S EVO visar KTM vad som är tekniskt möjligt och utrustar en motorcykel som efter tio modellår är extremt välutvecklad – och som utan tvekan räknas till de sportigaste resenduroarna – med nya respektive förbättrade komfortfunktioner, såsom en fantastiskt välfungerande automatväxellåda, adaptiv farthållare eller semiaktivt fjädring i en motorcykel som efter tio modellår är extremt välutvecklad och som utan tvekan räknas till de sportigaste resenduroarna. Oavsett om det är en avslappnad tur, även till tvås, eller med kniven mellan tänderna på väg mot passets topp – SAS är det levande beviset på att komfort och sportighet inte utesluter varandra.

kraftfull motor som klarar alla situationer med bravur

perfekt avstämd automatväxellåda med märkbara skillnader mellan växlingslägena

fotväxelspak OCH växelpaddlar på styret

elektroniskt chassi av allra senaste modell

Frontradar med användbara funktioner

sportighet

generöst utrymme även för passageraren

lättavläst 8-tums TFT-display med offline-navigering

intuitiv manövrering

förstklassiga bromsar

Dynamic Slip Adjuster i det valfria rallyläget

Den breda tanken gör att sittställningen inte blir perfekt

relativt hög bränsleförbrukning

nödbromsassistenten aktiveras något för tidigt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V4 Rally vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Pris Ducati Multistrada V4 Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1390 Super Adventure S EVO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2024
VS.
Ducati Multistrada V4 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2024 vs
Ducati Multistrada V4 2025

Ducati Multistrada V2 S 2024
VS.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V2 S 2024 vs
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2024
VS.
KTM 1390 Super Adventure R 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure R 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2024
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025
VS.
Ducati Multistrada V4 Rally 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs
Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2024
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 Rally 2024 vs
Ducati Multistrada V4 S 2022

Yamaha MT-125 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Yamaha MT-125 2021 vs
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 2023
VS.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 2023 vs
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

BMW S 1000 RR 2023
VS.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

BMW S 1000 RR 2023 vs
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 S Sport 2022
VS.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 S Sport 2022 vs
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2024
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2024 vs
Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada V4 Rally 2024