BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Överblick - BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Tekniska specifikationer BMW R 1300 GS Adventure 2025 jämför med Ducati Multistrada V4 Rally 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Boxer	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	106.5 mm	Håldiameter	83 mm
Takt	Takt	73 mm	Takt	53.5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	145 hk	Motoreffekt	170 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	149 Nm	Vridmoment	121 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.3	Kompressionsförhållande	14
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Spjälldiameter	Spjälldiameter	52 mm	Spjälldiameter	46 mm
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	vätskeluft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,300 cm3	Slagvolym	1,158 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopspak	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	190 mm	Slaglängd	200 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Paralever	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	200 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	aktiv motor	Ramtyp	Monocock
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63.8 grad	Lutningsvinkel	65.3 grad
Bihang	Bihang	118.8 mm	Bihang	105.5 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	330 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell, Monoblock

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	285 mm	Diameter	265 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Dödvinkelsassistans, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	170 mm	Bredd på bakhjul	170 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,534 mm	Hjulbas	1,572 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	870 mm	Säteshöjd	870 mm
Säteshöjd upp till	Säteshöjd upp till	890 mm	Säteshöjd upp till	890 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	269 kg	Tjänstevikt (med ABS)	260 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	30 l	Bränsletankskapacitet	30 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure är och förblir en imponerande touringenduro med kraftfull drivning, hög komfort och överlägsen dynamik. Den briljerar med smidig hantering, högkvalitativa assistanssystem och förstklassig ergonomi. Små svagheter kan ses i bromsarna och elektroniken under extrema förhållanden, liksom dess höga vikt. Trots sin polariserade design är den ett självklart val för erfarna förare som uppskattar komfort och prestanda på långa turer.

Agil boxerdrift

förbluffande neutrala köregenskaper

utmärkt ergonomi för långa körsträckor

hög räckvidd

högkvalitativa assistanssystem möjliggör mycket dynamiska körmanövrer

bra utrustning

bra driftkoncept

utmärkt säte

mycket harmoniskt styrbeteende

imponerande stabilitet i höga hastigheter

överlägsen prestanda även under krävande förhållanden

Hög vikt - svår att balansera från läktaren

något begränsad bromskänsla på mycket dålig asfalt

antispinn och kombinerad ABS når sina gränser under extrema förhållanden

mycket hög sittposition är utmanande för mindre förare

utseendet är ännu mer polariserande än på tidigare modeller

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally är en fascinerande touringmotorcykel. Den känns lika bekväm med en sportig körstil som den gör med en lugn tur över grusvägar. Vid tester på väg imponerar den med sina prestanda och sin lyxiga utrustning. Utanför allfarvägarna kunde den imponera på både proffs och amatörer med sin mångsidighet trots sina dimensioner. Den täcker ett brett spektrum av användningsområden och är utrustad med komponenter av högsta kvalitet. En exceptionell motorcykel! Du måste bara ha råd att köpa den.

Kraftfull motor med högt vridmoment

högkvalitativt elektronikpaket

komponenter och tillbehör av mycket hög kvalitet

Hög körkomfort

Tillgängliga köregenskaper trots hög vikt och omfattande utrustning

Mycket brett användningsområde

Många praktiska detaljer

Alla förarassistanssystem på högsta nivå

Högkvalitativt chassi ger hög åkkomfort och stabilitet

många sätesalternativ för förare och passagerare

Mycket snabb, vacker och bekväm motorcykel

Facket för mobiltelefonen är lite för litet

Sidofacken är lite irriterande - man måste alltid sätta i nyckeln för att öppna dem

Sidovy av motorcykeln erbjuder lite för mycket plast

Grov motor som går vid låga varvtal

Hög vikt

Högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1300 GS Adventure vs Ducati Multistrada V4 Rally

Pris BMW R 1300 GS Adventure

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada V4 Rally

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

Ducati Multistrada V2 S 2024 vs
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

VS.

Ducati Multistrada V4 Rally 2024 vs
Ducati Multistrada V4 2025

VS.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

VS.

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

VS.

Ducati Scrambler Desert Sled 2022 vs
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

VS.

Ducati Multistrada V4 2023 vs
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

VS.

Ducati Multistrada V4 2021 vs
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

VS.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

VS.

BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Överblick - BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2025