KTM 390 Enduro R 2026 vs. CFMOTO 450MT 2026

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 390 Enduro R 2026 jämfört med CFMOTO 450MT 2026

KTM 390 Enduro R 2026
CFMOTO 450MT 2026

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter72 mm
SlagSlag64 mmSlag55,2 mm
MotoreffektMotoreffekt45 hkMotoreffekt42 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/min
VridmomentVridmoment39 NmVridmoment42 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 000 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,6 Kompressionsförhållande11,5
KopplingstypKopplingstypAntihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym398,7 cm³Slagvolym449 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel62,9 gradLutningsvinkel26 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter285 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
MärkeMärkeBybreMärkeJ.Juan

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeBybreMärkeJ.Juan

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1 475 mmHjulbas1 505 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)165 kgTjänstevikt (med ABS)185 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9 lBränsletankskapacitet17,5 l
RäckviddRäckvidd264 kmRäckvidd388 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp79 g/kmKombinerade CO2-utsläpp100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3,4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,5 l/100 km
MarkfrigångMarkfrigång272 mmMarkfrigång220 mm

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, TFT-display, USB-C-uttag, Modern elektronik, Laddning & ström, BelysningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R är precis det som många har saknat under en lång tid: en äkta dualsportmaskin som inte tar sin tillflykt till ytterligheter. Det är varken en kompromisslös hård enduro eller en dubbdäckad naked bike, utan ett mångsidigt verktyg för vardagsbruk, resor och offroad. Lätthanterlig, tillräckligt smidig för landsvägar, tillräckligt bekväm för längre sträckor och utrustad med ett chassi som även möjliggör ambitiös offroadkörning. Den har mindre svagheter som den märkbara vikten, små vibrationer eller en snärtig bakbroms - men dessa relativiseras av det attraktiva priset. Om du värdesätter mångsidighet mer än teknisk perfektion inom ett enda område är 390 Enduro R en genomtänkt, modern och mycket välbalanserad A2-cykel.

Mångsidigt användningsområde

väl avstämt, justerbart chassi

bra ergonomi vid sittande och stående

modern elektronik med offroad-alternativ

långa underhållsintervaller

tillgänglig kraftutveckling

Ride-by-wire med fördröjning

ingen bränsle- eller räckviddsindikator i displayen

dåligt kontrollerbar bakbroms

fjäderbenets förspänning kan bara justeras på ett besvärligt sätt

växellådan är ibland lite klumpig

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

CFmoto 450MT imponerar som en lätt och bekväm motorcykel för äventyrscyklister som söker en bra balans mellan storlek och vikt. Den erbjuder tillfredsställande motoreffekt för terrängkörning. På väg behöver tvåcylindern höga varvtal för att komma igång, men uppträder ändå suveränt. Utförandet och utseendet är övertygande, och motorns kraftutveckling är linjär och lätt att dosera, om man bortser från reaktionerna vid lastförändringar. Mindre kritikpunkter gäller chassit, som når sina gränser vid intensiv användning. Sammantaget erbjuder CFmoto 450MT ett bra pris-prestandaförhållande och är ett attraktivt val för förare som söker en pålitlig och välutrustad enduro.

Lätt och bekväm för resor med enduro

Hög byggkvalitet och snygg design

Tillräcklig motoreffekt för terrängkörning

Bra pris-prestandaförhållande

Mycket smidig koppling

Precis växellåda

Det ursprungliga chassit når sina gränser vid intensiv användning

sittställningen är inte helt optimal för långa förare

indikatorerna för återstående räckvidd och tankvolym blir förvirrade vid en krasch och kräver omstart!

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Enduro R vs CFMOTO 450MT

Pris KTM 390 Enduro R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris CFMOTO 450MT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser