Honda X-ADV 2026 vs. Aprilia SR GT 400 2026

Honda X-ADV 2026

Honda X-ADV 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Honda X-ADV 2026 jämför med Aprilia SR GT 400 2026

Honda X-ADV 2026
Aprilia SR GT 400 2026

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt80 mmTakt72 mm
MotoreffektMotoreffekt59 hkMotoreffekt36 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment37.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment5,700 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissiondirekt
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym399 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd154 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängenhet
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, RörformigRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter296 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Avancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, ,

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul15 tumDiameter på bakhjul14 tum
HjulbasHjulbas1,590 mmHjulbas1,535 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)236 kgTjänstevikt (med ABS)186 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.2 lBränsletankskapacitet12 l
IntervallIntervall366 kmIntervall300 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, , , UtrustningUppvärmda grepp, Tangentlöst system, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, justerbar vindruta, , , , , , , , ,

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda X-ADV 2026

Honda X-ADV 2026

Honda X-ADV 2025 är inte en skoter, inte en motorcykel, inte en touring enduro - och det är just därför den är så spännande. Den kombinerar praktiska och känslomässiga världar. Om du inte har kört så mycket hittills för att allt var för besvärligt, är det här ett fordon som uppmuntrar dig att köra. Den klarar av balansgången mellan vardagsliv, turåkning och äventyr på ett fascinerande sätt.

Intuitiv DCT-växellåda

hög åkkomfort

robust chassi

mångsidiga egenskaper för vardagsbruk

högkvalitativt utförande

skoterförvaringsutrymme med motorcykelprestanda

praktisk elektronisk utrustning

Högt genomsteg

brett grenvalv

relativt tung, körställningen är för inaktiv på långa turer.

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 visar på ett imponerande sätt hur mycket kördynamik och kvalitet det går att hitta i en mellanklassskoter idag. Det stabila chassit av hög kvalitet och den direkta responsen från den 400 cc stora encylindriga motorn gör att scootern känns betydligt sportigare och mer högkvalitativ än vad man kan förvänta sig i den här klassen. Samtidigt är den fortfarande lämplig för vardagsbruk tack vare bra ergonomi, praktiska förvaringsutrymmen och ett rimligt vind- och väderskydd. Mindre svagheter som den något tröga displayen har ingen större betydelse för helhetsbilden. I kombination med ett rimligt pris är resultatet ett mycket övertygande helhetspaket för alla som letar efter en sportig, stabil och mångsidig skoter.

Mycket stabilt och högkvalitativt chassi

Direkt och behaglig motorrespons

Högkvalitativa chassikomponenter med stor körstabilitet

Bra utförande och högkvalitativt helhetsintryck

Vardagsvänlig ergonomi och god lastkapacitet

Praktiskt förvaringsutrymme under sittbänken

Rättvis prissättning

Display och menynavigering svarar något långsamt Vindskydd endast genomsnittligt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda X-ADV vs Aprilia SR GT 400

Pris Honda X-ADV

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia SR GT 400

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser