Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026 jämfört med Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter92 mm
SlagSlag62.1 mmSlag81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande10.5
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd131 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel24 gradLutningsvinkel63.5 grad
FörsprångFörsprång106 mmFörsprång108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter267 mmDiameter256 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kollisionsvarning, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Dödvinkelsassistans, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik, Komfort, FjädringAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik, Fjädring

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,175 mmLängd2,240 mm
BreddBredd900 mmBredd860 mm
HöjdHöjd1,530 mmHöjd1,340 mm
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,535 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)232 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet20.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
RäckviddRäckvidd380 kmRäckvidd408 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp116 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller92 dBStationärt buller95 dB
Stationärt buller över 95 dBStationärt buller över 95 dBStationärt buller över 95 dB
MarkfrigångMarkfrigång135 mmMarkfrigång175 mm

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Tangentlöst system, Case-system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, elektroniskt justerbar vindruta, Modern elektronik, Laddning & ström, Komfort, Anslutbarhet, Belysning, Förvaringsutrymme, VindrutaUtrustningAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, justerbar vindruta, Modern elektronik, Laddning & ström, Anslutbarhet, Belysning, Vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 visar på ett imponerande sätt hur förnuftigt teknik kan användas för att göra touring enklare, säkrare och samtidigt mer spännande. För erfarna frekventa förare, tekniskt kunniga nöjesförare och alla som letar efter en genomtänkt motorcykel med stil, system och substans är den en uppenbarelse.

Rolig, varvvillig motor

Smidiga köregenskaper

Praktisk touring-utrustning

Välfungerande adaptiv farthållare som är ett nöje att använda i praktiken

Stor, lättläst TFT-display

Bra funktion hos elektroniken

Unik kombination av högkvalitativ teknik och körglädje

Högkvalitativt Matrix LED-ljus garanterar säkerhet och körkomfort

Harmonisk automatisk växellåda kräver lite koncentration - långa sträckor kräver lite energi av föraren

Bra ergonomi för en bred målgrupp

Mycket bra systemintegration av alla elektroniska funktioner

Exakt hantering

Högkvalitativt utförande och detaljer

Användbara funktioner är roliga att använda i praktiken

Små vibrationer i styret

sätet är för mjukt och klädseln ser inte ut att vara av hög kvalitet

gaffelns respons kunde vara bättre på dålig asfalt

max. nyttolast lite för låg

Y-AMT i automatiskt läge behöver fortfarande finjusteras

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Honda NT1100 har utvecklats avsevärt från 2022 till 2025 - även om den redan är en tillfredsställande cykel. Medan grundkonceptet med en bekväm, pålitlig och effektiv tourer har behållits, säkerställer de många förbättringarna att den nya NT1100 är ännu bättre utrustad för långa resor. Det semiaktiva chassit, som är tillgängligt för första gången, utökar komfortzonen enormt och möjliggör därmed mer körglädje med samma, om inte högre, komfort. De som redan gillade 2022-modellen kommer att älska 2025-versionen.

Förbättrad motorprestanda

Mångsidigt, semiaktivt chassi

Effektiv DCT-växellåda

Förstklassigt vind- och väderskydd

Moderniserad elektronik

Praktisk utrustning

Tillbehörspaket

Optimerad ergonomi

Mångsidighet

Hög fordonsvikt

Låg markfrigång

Begränsade färgalternativ

Genomsnittlig bromsprestanda

Turbulens på hjälmen med högt placerad vindruta och lång förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Pris Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025
VS.
Honda NT1100 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025 vs
Honda NT1100 2025

Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT 2025
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT 2025 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025
VS.
Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025 vs
Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
VS.
BMW R 1250 RS 2024

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs
BMW R 1250 RS 2024

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

BMW R 1250 RT 2023
VS.
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

BMW R 1250 RT 2023 vs
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025
VS.
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025 vs
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Yamaha Tracer 9 2021
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 2021 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha NMAX 125 2024
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha NMAX 125 2024 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs
Ducati Multistrada V4 S 2025