Ducati Streetfighter V4 S 2025 vs. KTM 990 Duke 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2025 vs KTM 990 Duke 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2025 jämfört med KTM 990 Duke 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025
KTM 990 Duke 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter92,5 mm
SlagSlag53,5 mmSlag70,4 mm
MotoreffektMotoreffekt214 hkMotoreffekt123 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/min
VridmomentVridmoment120 NmVridmoment103 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11 250 varv/minVarvtal vid vridmoment6 750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande13,5
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 103 cm3Slagvolym947 cm3

Främre upphängning

MärkeMärkeÖhlinsMärkeWP
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeWP
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
LutningsvinkelLutningsvinkel65,5 gradLutningsvinkel65,8 grad
FörsprångFörsprång99 mmFörsprång100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 496 mmHjulbas1 476 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)179 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet14,5 l
RäckviddRäckvidd210 kmRäckvidd314 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp165 g/kmKombinerade CO2-utsläpp110 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning7,1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,7 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Trots att du har en raket på 214 hk under rumpan är nya V4 Streetfighter mycket lättkörd, även för oerfarna förare, tack vare sin behagliga kraftutveckling, mycket stabila köregenskaper och bekväma ergonomi. Den enorma stabiliteten är särskilt imponerande för en oförklädd cykel och sätter helt klart den nya Ducati över konkurrensen. Bortsett från det höga priset är den största bristen hos den nya V4 förmodligen den självkontroll som krävs för att undvika att föras bort i handbojor i vägtrafiken.

Hög stabilitet

Kraftfull motor

Bra återkoppling

Bra ergonomi

Pris

Servicekostnader - Desmo

Enkelsitsig konfiguration (passagerarsäte endast mot tilläggsavgift)

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

I en direkt jämförelse är KTM 990 Duke det mer förnuftiga valet, utan att för den skull kännas förnuftig eller ens tråkig. Dess tvåcylindriga motor på 123 PS levererar samma kraftfulla dragkraft redan från låga varvtal som R-modellen, går smidigt och är knappast mindre rolig att köra på landsvägen. Även den mjukare WP-fjädringen ger tillräckligt stöd för en mycket sportig körning, men är samtidigt något mer tillgänglig i vardagen och på längre etapper. För de flesta förare räcker standardversionen av Duke fullständigt. Det är först vid mycket hårda inbromsningar, höga kurvhastigheter eller regelbunden användning på racerbana som den når sina gränser tidigare än R-modellen. Den som kan avstå från den modernare pekskärmen får en kraftfull, mångsidig naked bike med överraskande bra långdistansegenskaper.

kraftfull och tystgående tvåcylindrig motor

mycket bra köregenskaper på landsvägen

bekvämare fjädring

behaglig, upprätt sittställning

lämplig även för längre turer

billigare än R-modellen

mindre fjädringreserver vid hård körning

bromsen kräver mer handkraft vid maximal inbromsning

enklare display

lägre toppeffekt

endast ett andrahandsval för frekvent användning på racerbana

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 990 Duke

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 990 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser