BMW R 12 G/S 2025 vs. Moto Guzzi V100 Mandello 2025

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Loading...

Tekniska specifikationer BMW R 12 G/S 2025 jämfört med Moto Guzzi V100 Mandello 2025

BMW R 12 G/S 2025
Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypV
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter96 mm
SlagSlag73 mmSlag72 mm
MotoreffektMotoreffekt109 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 700 varv/min
VridmomentVridmoment115 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 170 cm3Slagvolym1 042 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd210 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter280 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 580 mmHjulbas1 475 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)229 kgTjänstevikt (med ABS)233 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15,5 lBränsletankskapacitet17 l
RäckviddRäckvidd313 kmRäckvidd361 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp119 g/kmKombinerade CO2-utsläpp118 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5,1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,7 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, Tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, elektroniskt justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

BMW R12 G/S är ingen förnuftig GS, utan en känslomässig sådan. Den riktar sig till stora, erfarna förare som värdesätter karaktär, direkthet och den klassiska boxerkänslan högre än komfort, elektronik och vardaglig användbarhet. Den som förstår den och kan köra den får en motorcykel med äkta karisma och sällsynt körglädje – alla andra kommer inte att trivas med den.

karismatisk luft-/oljekyld boxer

direkt, analog körkänsla

överraskande bekväm sadel

stabilt, sportigt chassi på bra vägar

högklassigt helhetsintryck

egenartad karaktär

högklassigt mekaniskt helhetsintryck

krävande sitthöjd

svårt att manövrera

begränsad lämplighet för motorvägskörning

dåligt vindskydd

märkbara vibrationer i styret

märkbara reaktioner vid belastningsförändringar

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 12 G/S vs Moto Guzzi V100 Mandello

Pris BMW R 12 G/S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V100 Mandello

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser