Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs. BMW R 1250 RT 2019

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Loading...

Överblick - Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs BMW R 1250 RT 2019

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V100 Mandello 2023 jämför med BMW R 1250 RT 2019

Moto Guzzi V100 Mandello 2023
BMW R 1250 RT 2019
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Moto Guzzi V100 Mandello 2023
Moto Guzzi V100 Mandello 2023
BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypBoxer
TaktTakt72 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,700 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1,042 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
DiameterDiameter41 mmDiameter37 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörningUtrustningjusterbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Det billigare alternativet till V100 S har många av de goda egenskaperna hos sin lyxiga syster och kommer med de visuellt mer intressanta fälgarna. En lyckad sporttourer som sticker ut från mängden utan några italienska kaprioler. Fjädringen är för fast för en touringmotorcykel, annars är det svårt att hitta en fluga i salvan.

Suverän V2-motor med typiska Guzzi-vibrationer

utmärkta Brembo-bromsar

bekväm sittposition

elektriskt justerbar vindruta

unika klaffar för väderskydd av karossens mitt

bra köregenskaper

elegant utseende

Fjädringen är för fast för en touringmotorcykel

hög värmeutveckling i stadsläge

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Nya R 1250 RT drar verkligen nytta av den kraftfullare motorn med 11 extra hk, eftersom 279 körklara kilo är glada över varje extra hk. Ännu mer glädjande är dock de imponerande 143 Newtonmeterna - 18 mer än föregångaren. Detta resulterar i ännu mer förfining och överlägsenhet, vilket är högst upp i specifikationen för en touringmotorcykel. Ändå kan den feta 12,5 cc RT också köras på ett sportigt sätt, den markanta accelerationen underifrån gör den extremt smidig, särskilt när man kommer ut ur en kurva efter en hårnålskurva. I kombination med växlingsassistenten Pro glider växlarna bara iväg och du kör ofrivilligt mer sportigt än du kanske hade tänkt dig. De stora bonuspoängen med R 1250 RT är fortfarande det goda utförandet, den enkla och lättförståeliga driftsprincipen och, sist men inte minst, dess relativt lilla vändcirkel.

Lyxigt utrustad

mycket välfungerande elektronik

effektiv vindruta

behagliga köregenskaper

rymligt bagagesystem

med 279 kg körklar svårmanövrerad

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V100 Mandello vs BMW R 1250 RT

Pris Moto Guzzi V100 Mandello

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 RT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberth