Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 Sport 2025 jämför med Royal Enfield Shotgun 650 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	84 mm	Håldiameter	78 mm
Takt	Takt	77 mm	Takt	67.8 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	67.3 hk	Motoreffekt	47 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	6,900 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	79 Nm	Vridmoment	52.3 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	4,400 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,650 varv/min
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	Oljeluft
Slagvolym	Slagvolym	853 cm3	Slagvolym	648 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	300 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	18 tum	Diameter på framhjul	18 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,450 mm	Hjulbas	1,465 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	780 mm	Säteshöjd	795 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	220 kg	Tjänstevikt (med ABS)	240 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	21 l	Bränsletankskapacitet	13.8 l
Intervall	Intervall	428 km	Intervall	303 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	119 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	99 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4.9 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4.55 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi har gjort många saker rätt med omorienteringen av V7. Ändringarna av motorn för Euro5+ förtjänar stort beröm, för inte bara har den typiska karaktären hos den luftkylda V2 behållits, utan det finns nu betydligt mer vridmoment och kraft tillgängligt, särskilt i mellanregistret. Det faktum att V7 Sport till och med har en 6-axlig IMU med kurv-ABS passar perfekt med den nya 320 mm dubbla skivbromsen, som höjer ankarnivån för V7 med två klasser. Det som återstår är de relativt styva fjädringsbenen och LC-instrumentpanelen, som inte passar V7 Special lika bra som de tidigare analoga klockorna. Sammantaget är V7 2025-serien en stor framgång.

Motorn kan användas mycket bra över hela området

bromsen bra i både bett och modulering

omisskännlig karaktär

Kärlekslös LC-utställning

fjädringsben som ser ut som "trä"

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Inbromsning på två hjul med hjärta och karaktär. Det är en motorcykel för alla som vill känna vinden, njuta av landskapet och varva ner. Med sin avslappnade prestanda, klassiska cruiser-look och gedigna utförande fångar den hjärtat hos purister som letar efter originalet.

Avslappnad körkomfort

Klassisk cruiser-design

Gediget utförande

Stark körupplevelse

Gynnsamt pris

Modern utrustning (USB, LED-lampor)

Enkel hantering

Bekväm sittposition för långa turer

Bränsleförbrukning över genomsnittet

Begränsade bagagealternativ

Svaga frambromsar

Obekväm knävinkel vid långa resor