Honda CL500 2026 vs. Honda NC750X DCT 2025

Honda CL500 2026

Honda CL500 2026

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Honda CL500 2026 jämför med Honda NC750X DCT 2025

Honda CL500 2026
Honda NC750X DCT 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt66.8 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt46 hkMotoreffekt59 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment69 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment4,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande10.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym471 cm3Slagvolym745 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd145 mmSlaglängd120 mm
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube, Rörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel27 gradLutningsvinkel27 grad
BihangBihang108 mmBihang110 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter296 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem,

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,175 mmLängd2,210 mm
BreddBredd830 mmBredd846 mm
HöjdHöjd1,135 mmHöjd1,330 mm
HjulbasHjulbas1,485 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd802 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)191 kgTjänstevikt (med ABS)226 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet14.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA
IntervallIntervall488 kmIntervall402 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp84 g/kmKombinerade CO2-utsläpp82 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.5 l/100 km
MarkfrigångMarkfrigång155 mmMarkfrigång145 mm

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, UtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, ,

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CL500 2026

Honda CL500 2026

Honda CL500 är en okomplicerad scrambler med ett coolt utseende, lättfotade köregenskaper och en överraskande varvvillig motor. Den erbjuder körglädje för alla, oavsett om det är på vägen eller i terrängen. CL500 briljerar särskilt på slingriga vägar med sin smidiga, intuitiva körupplevelse. Mångsidigheten och tillgängligheten gör den till en perfekt följeslagare i vardagen, och Hondas omfattande tillbehörssortiment gör det möjligt att skräddarsy Scrambler. Även på krävande långdistansrutter, som Balkan Rally, har CL500 visat sig vara en pålitlig och rolig partner.

Attraktivt pris

bekväm ergonomi

snyggt utseende

smidig, lätt hantering

bra stabilitet

kultiverad tvåcylindrig motor

Displayen svårläst i direkt solljus

låg komfort för passageraren på långa resor

liten bränsletank kräver täta tankstopp

chassit underdämpat vid dåliga vägförhållanden

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X behåller sina talanger när det gäller lämplighet för vardagsbruk, praktiska detaljer, tillgänglighet och låg bränsleförbrukning även under modellåret 2025. Den unika DCT-växellådan med dubbelkoppling är ännu bättre eftersom den är mer harmoniskt avstämd. En ny aspekt är nu den sportighet som motor- och växellådsenheten och de smidiga köregenskaperna med låg tyngdpunkt redan tidigare möjliggjort, men som nu lyfts till en ny nivå av den nya, stabilare dubbla skivbromsen fram. På grund av sin utpräglade touring-kapacitet är det inte förvånande att NC750X säljer så bra trots, eller förmodligen till och med på grund av, sin 13-åriga existens. Om du har råd bör du definitivt investera i DCT-dubbelkopplingen - det är den som gör NC750X så unik!

Mycket lätthanterlig

låg bränsleförbrukning

bra köregenskaper tack vare låg tyngdpunkt

23 liter förvaringsutrymme i stället för tanken

DCT-växellåda med dubbelkoppling

justerbara körlägen

bra bromsar

Vindrutan är inte justerbar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CL500 vs Honda NC750X DCT

Pris Honda CL500

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NC750X DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser