Suzuki V-Strom 800DE 2026 vs. Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 800DE 2026 vs Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 800DE 2026 jämför med Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026
Suzuki SV-7GX 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypV
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt70 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt84 hkMotoreffekt73.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande11.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym776 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd129 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel62 gradLutningsvinkel25 grad
BihangBihang114 mmBihang106 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter290 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Avancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,345 mmLängd2,160 mm
BreddBredd975 mmBredd910 mm
HöjdHöjd1,310 mmHöjd1,295 mm
HjulbasHjulbas1,570 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)230 kgTjänstevikt (med ABS)211 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall454 kmIntervall414 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp104 g/kmKombinerade CO2-utsläpp97 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.2 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+.Euro-normEuro 5+.
MarkfrigångMarkfrigång220 mmMarkfrigång135 mm

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta, , , UtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, justerbar vindruta, , , ,

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Det är fantastiskt hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan ta sig in i hjärtat på en. Den skryter inte med sina prestandasiffror, den imponerar inte med sin futuristiska design, den pockar inte på uppmärksamhet. Istället gör den något mycket viktigare: den blir mer bekant, mer pålitlig och mer sympatisk för varje kilometer som körs. Efter dagar av intensiv användning i utmanande terräng har den här motorcykeln visat sig vara det du behöver mest på långa resor - en orädd, robust och kompromisslös partner som helt enkelt fungerar.

Kultiverad, känsligt reagerande motor med hög körkultur

utmärkt respons i alla situationer

robust, gediget utförande med högt förtroende

balanserat chassi för långa turer och måttlig terräng

exakt quickshift som standard

praktisk sittställning för sittande och stående

tillräcklig markfrigång och förnuftiga fjädringsreserver

överlägset beteende vid extrema höjdskillnader och temperaturförändringar

mycket robust helhetsintryck

Avsmalnande knävinkel för förare med långa ben med standardsäte

fritt utrymme för lutningsvinkel på asfalt bromsar sportiga förare

vindrutan kan endast justeras med verktyg

inga uppvärmda handtag som standard trots touring-utförande

kompakt vindruta ger något dåligt vindskydd

något högre vikt än direkta konkurrenter försvårar manövrering

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 800DE vs Suzuki SV-7GX

Pris Suzuki V-Strom 800DE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki SV-7GX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser