KTM 690 Duke 2010 vs. Kawasaki Z1000 2005

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

Kawasaki Z1000 2005

Kawasaki Z1000 2005

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2010 jämför med Kawasaki Z1000 2005

KTM 690 Duke 2010
Kawasaki Z1000 2005

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter77.2 mm
TaktTakt80 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt127 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment67 NmVridmoment95.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.2
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym654 cm3Slagvolym953 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Frambromsar

TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,472 mmHjulbas1,420 mm
SäteshöjdSäteshöjd865 mmSäteshöjd820 mm
TorrviktTorrvikt148.5 kgTorrvikt198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

Finns det så många människor som inte behöver 100 hk för att stabilisera sitt ego? Jag tror att problemet med tidigare encylindriga motorcyklar alltid var designen, inte bristen på kraft. Duke lyckas se riktigt högkvalitativ ut även som en liten encylindrig.

Stabil ram

relativt låg totalvikt

bra chassi

högkvalitativa komponenter

starkt bromssystem

köregenskaper.

Betydligt svagare encylindrig motor, något sämre komfort, något sämre effekt.

Kawasaki Z1000 2005

Kawasaki Z1000 2005

Z1000-motorn är en riktigt trevlig nakencykelmotor, mycket kraftfull och kraftfullt vridmoment. Ljudet genom de 4 rören är också mycket fint. Precis som det ska vara för en nakencykel. Helt klart en fantastisk hoj för nakenhojsfantaster.

Mycket kraftfull motor - massor av kraft

super hantering

kul att köra.

Inte riktigt lämplig för nybörjare.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Kawasaki Z1000

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser