Royal Enfield Classic 350 2025 vs. Kawasaki Z900 RS 2020

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Loading...

Tekniska specifikationer Royal Enfield Classic 350 2025 jämför med Kawasaki Z900 RS 2020

Royal Enfield Classic 350 2025
Kawasaki Z900 RS 2020
Royal Enfield Classic 350 2025
Royal Enfield Classic 350 2025
Kawasaki Z900 RS 2020
Kawasaki Z900 RS 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt85.8 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt20.2 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment27 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.5 Kompressionsförhållande10.8
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym349 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd90 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter270 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,145 mmLängd2,100 mm
BreddBredd785 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,090 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,390 mmHjulbas1,470 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)195 kgTjänstevikt (med ABS)215 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet17 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS är den perfekta blandningen av klassisk design och modern teknik. Den silkeslena fyrcylindriga motorn erbjuder linjär kraftöverföring och imponerande elasticitet i alla varvtalsområden. Chassit kombinerar komfort och stabilitet, perfekt för långa sträckor och sportiga turer. Trots avsaknaden av vindskydd imponerar Z900 RS med en bekväm körställning och smidiga köregenskaper. Visuellt påminner den om den legendariska Z1, medan moderna funktioner som traction control och högkvalitativt utförande avrundar det totala paketet. För alla som söker en retrolook med modern prestanda är Z900 RS en pålitlig och mångsidig följeslagare - både i vardagen och på turer.

Vacker design

kraftfull motor

stabil hantering

kraftfulla bromsar

bekväm sittposition

analoga displayer

justerbara spakar

silkeslen fyrcylindrig motor

linjär kraftöverföring

utmärkt körkultur

bekvämt chassi med sportig progression

högkvalitativt utförande

smidig hantering

mångsidighet på långa resor och i vardagen

hög elasticitet i motorn

Ingen quickshifter tillgänglig som tillval

fjädringsfjädern lite grov vid korta stötar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Classic 350 vs Kawasaki Z900 RS

Pris Royal Enfield Classic 350

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Royal Enfield Classic 350 2022
VS.
Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Classic 350 2022 vs
Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020
VS.
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 vs
Royal Enfield Classic 350 2022

Kawasaki Z900RS 2020
VS.
Honda CB1100 EX 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Honda CB1100 EX 2020

Royal Enfield Classic 350 2022
VS.
Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Classic 350 2022 vs
Benelli Imperiale 400 2021

Kawasaki Z900RS 2020
VS.
Honda CB1000R Black Edition 2021

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Honda CB1000R Black Edition 2021

Kawasaki Z900RS 2018
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Kawasaki Z900RS 2018 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Yamaha MT-09 2020
VS.
Kawasaki Z900RS 2020

Yamaha MT-09 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2023
VS.
Kawasaki Z900 RS SE 2023

Kawasaki Z900 RS 2023 vs
Kawasaki Z900 RS SE 2023

BMW R nineT 2020
VS.
Kawasaki Z900RS 2020

BMW R nineT 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

BMW R nineT 2021
VS.
Kawasaki Z900RS 2020

BMW R nineT 2021 vs
Kawasaki Z900RS 2020

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2017
VS.
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2017 vs
Royal Enfield Classic 350 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2024
VS.
Kawasaki Z900 RS 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024 vs
Kawasaki Z900 RS 2024

Royal Enfield Classic 350 2023
VS.
Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Classic 350 2023 vs
Royal Enfield Bullet 350 2024