KTM 390 Adventure R 2026 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 390 Adventure R 2026 jämfört med Kawasaki KLE500 SE 2026

KTM 390 Adventure R 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter70 mm
SlagSlag64 mmSlag58,6 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt45 hk
VridmomentVridmoment39 NmVridmoment42,6 Nm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,6 Kompressionsförhållande11,3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter32 mm
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym398,7 cm³Slagvolym451 cm³

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd210 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeUni Trak
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd196 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62,9 gradLutningsvinkel28 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, Antispinnsystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 481 mmHjulbas1 555 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd870 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2
RäckviddRäckvidd430 kmRäckvidd400 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp79 g/kmKombinerade CO2-utsläpp93 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3,4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4 l/100 km
MarkfrigångMarkfrigång272 mmMarkfrigång185 mm

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, BelysningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R är det kompromisslösa valet för förare som tydligt prioriterar terrängkörning. Dess låga vikt, långa fjädringsvägar och moderna elektronik ger god kontroll och stora reserver både på och utanför asfalterade vägar. Den 399 cm³ stora encylindriga motorn känns livlig och varvglad, men kräver mer växling och högre varvtal för snabb körning än tvillingmotorn i CFMOTO. På långa etapper framstår KTM:en som betydligt mer rustik med sin smala sadel, kraftigare vibrationer och begränsat vindskydd. Däremot erbjuder den ett mer precist och lekfullt helhetspaket i tekniskt terräng. Den som söker så mycket äkta enduro-kompetens som möjligt i A2-klassen och är beredd att kompromissa med komforten, hittar i 390 Adventure R en av de mest spännande motorcyklarna i sin klass.

Utmärkt ergonomi både vid stående och sittande körning

Justerbart chassi med gott om reservkapacitet

Modern elektronik

Hyfsat vindskydd

Mångsidig användning

Låg vikt

Motorn kräver höga varvtal för att ge en suverän framdrivning

fokus på sportighet går ut över komforten (t.ex. ganska hård sittbänk)

Quickshifter och farthållare endast mot tilläggskostnad

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE 500 SE är en okomplicerad A2-resenduro med utpräglade allroundegenskaper. Den upprätta sittställningen, det praktiska vindskyddet, den avslappnade räckvidden och det bekväma chassit gör både vardagskörning och långfärder till en njutning. På grus och grovare skogsvägar är det 21-tums framhjulet, de långa fjädringsvägarna och den lättmanövrerade kopplingen till stor hjälp. I svårframkomlig terräng begränsar den låga markfrigången, den mjuka inställningen och de stora dimensionerna handlingsutrymmet. Särskilt irriterande är den ovanliga bakdäckdimensionen, eftersom den begränsar urvalet av grova däckmönster. Även manövreringen och offroad-elektroniken känns föråldrade. Däremot övertygar SE-modellen med hög robusthet och ett välbalanserat helhetspaket för nybörjare, återvändare och turcyklister med realistiska äventyrsambitioner.

bekväm, upprätt sittställning

användbart vindskydd och bra räckvidd

bekvämt chassi

smidig och okomplicerad manövrering

lättmanövrerad koppling med bra friktionspunkt

gedigen prestanda på grus- och skogsvägar

god hållbarhet hos SE-tillbehören

låg markfrigång

begränsat utbud av grova däck i storleken 140/70-17

vibrationer vid medelhöga varvtal

mjuk bromspunkt

inga körlägen och inget differentierat offroad-ABS-läge

krånglig TFT-manövrering

ingen farthållare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Adventure R vs Kawasaki KLE500 SE

Pris KTM 390 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki KLE500 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser