KTM 990 Duke 2024 vs. KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 990 Duke 2024 jämfört med KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Duke R 2026

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter92,5 mmHåldiameter92,5 mm
SlagSlag70,4 mmSlag70,4 mm
MotoreffektMotoreffekt123 hkMotoreffekt130 hk
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment103 Nm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13,5 Kompressionsförhållande13,5
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym947 cm3Slagvolym947 cm3

Främre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd143 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
LutningsvinkelLutningsvinkel65,8 gradLutningsvinkel65,8 grad
FörsprångFörsprång100 mmFörsprång100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem, Modern elektronik, Kurvtraktionskontroll

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 476 mmHjulbas1 481 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd840 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)179 kgTorrvikt (med ABS)179 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)190 kgTjänstevikt (med ABS)190 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14,5 lBränsletankskapacitet14,8 l
RäckviddRäckvidd314 kmRäckvidd314 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp110 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4,7 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,7 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Nya KTM 990 Duke erbjuder fantastiska prestanda, både vid avslappnad vardagskörning och på slingriga landsvägar. Det är därför som den nedslående bromsprestandan är särskilt smärtsam här. Enligt min mening är KTM fortfarande praktiskt taget oöverträffad i det övre mellanregistret när det gäller vägglädje. Till och med det alltför höga priset, jämfört med tävlingen, är inte ett uteslutningskriterium för mig. Enligt mig finns det ingen annan motorcykel i det här segmentet som är så livlig, kombinerar stabilitet och manövrerbarhet på ett så utmärkt sätt och dessutom erbjuder en så hög grad av vardaglig användbarhet. En modern KTM Duke med två cylindrar är helt enkelt en unik motorcykel.

Livlig och kraftfull motor med manér

Bekväm körställning

Lekfull hantering

Hög stabilitet

Utmärkt chassi med mycket feedback och stabilitet

Modern elektronik med lutningsvinkelberoende antispinn och kurv-ABS

Smidig 2-cylindrig i det lägre varvtalsområdet utan ryck

Stark dragkraft i det lägre varvtalsområdet

Mångsidighet för både vardagskörning och sportig körning

Förtroendeingivande hantering även i vått väglag

Mycket lätt och smidig

Högkvalitativ display och behaglig användning av brytarna

Polariserad design

Pris/prestandaförhållande under genomsnittet jämfört med konkurrenterna

växelspaken på testcykeln för benig och hård den här gången

blipper-funktionen kunde ge mer mellangas

feedback från chassit inte perfekt

motorn något råare vid låga varvtal än på tre- eller fyrcylindriga cyklar

polariserad design

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R är en motorcykel som framför allt får poäng för sin mångsidighet. Den kombinerar en kraftfull och lättkontrollerad motor med ett välbalanserat chassi och modern elektronik. Den erbjuder mer än tillräckligt med kraft på smala bergsvägar utan att vara övermäktig. Samtidigt kan den, tack vare sina justeringsmöjligheter, anpassas till ett brett spektrum av körstilar och förhållanden. Med ett pris på 16 399 euro i Österrike och 14 985 euro i Tyskland är Duke R placerad i det övre segmentet. Men med tanke på den prestanda och utrustning som erbjuds verkar detta pris rimligt. Det är inte en motorcykel för minimalister, utan för förare som söker en hög nivå av teknik, prestanda och anpassningsmöjligheter och som är beredda att investera i enlighet med detta.

Bra display med pekfunktion

Bra motor

Bra elektronik

Hooked quickshifter

Ytterligare paket mot en avgift

Lätt mask kräver viss tillvänjning visuellt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 990 Duke vs KTM 990 Duke R

Pris KTM 990 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 990 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser