Piaggio MP3 310 2025 vs. Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Loading...

Överblick - Piaggio MP3 310 2025 vs Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Tekniska specifikationer Piaggio MP3 310 2025 jämför med Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Piaggio MP3 310 2025
Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter75 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt70.1 mmTakt63 mm
MotoreffektMotoreffekt26.4 hkMotoreffekt23.8 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment27.3 NmVridmoment26 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraft, TorrKopplingstypCentrifugalkraft
TransmissionstypTransmissionstypVariomaticTransmissionstypAutomatisk
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym310 cm3Slagvolym278 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningParallellogramFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängenhetUpphängningSvängenhet
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter258 mmDiameter220 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul13 tumDiameter på framhjul12 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul14 tumDiameter på bakhjul12 tum
LängdLängd2,035 mmLängd1,950 mm
BreddBredd800 mmBredd755 mm
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,375 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet8.5 l
IntervallIntervall354 kmIntervall265 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp73 g/kmKombinerade CO2-utsläpp74 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.2 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 är en modern trehjulig skoter som verkligen kommer till sin rätt i stadsmiljöer. Dess kompakta mått gör den idealisk för smala gator och tät trafik, medan smarta funktioner gör vardagen enklare. På motorvägen når MP3 310 dock sina gränser: Motorn går på högvarv vid högre hastigheter och sidvindskänsligheten och vindrutans utformning ger begränsad komfort. Sammantaget är MP3 310 ett lyckat paket och erbjuder ett mycket attraktivt pris/prestandaförhållande i sin kategori - särskilt för stadspendlare som enkelt kan uppgradera tack vare B-körkortsförordningen.

Lämplig för B-körkort - inget A-körkort krävs

Livlig 310 cc HPE-motor med bra acceleration

Mycket hög stabilitet tack vare parallellogramframaxel och dubbel hjulupphängning

Roll-Lock-system för bekvämt stopp utan att behöva kliva av ABS och antispinnsystem (ASR) som standard

Gott om förvaringsutrymme under sätet (beroende på hjälmens storlek) + handskfack med USB-port

Lätt att jacka upp huvudstativet trots en uppmätt vikt på 235,5 kg

Kompakta mått - perfekt för stadstrafik och pendlare

Attraktivt förhållande mellan pris och prestanda jämfört med konkurrenterna

Motorväg endast lämplig i begränsad omfattning

Vindkänslighet på grund av stor frontkåpa och ogynnsam höjd på vindrutan

Fjädringen absorberar endast måttligt snabba ojämnheter i staden

Begränsat säte - kompakt förarposition

LC-displayen enkel och funktionell, men inte någon visuell höjdpunkt

Förvaringsutrymmet är beroende av hjälmen

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Piaggio MP3 310 vs Vespa GTS 300 hpe Super

Pris Piaggio MP3 310

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Vespa GTS 300 hpe Super

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser