KTM 890 Adventure R 2022 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Loading...

Technical Specifications KTM 890 Adventure R 2022 compared to Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 890 Adventure R 2022
Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt68.8 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt90 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment110 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment4,250 varv/min
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

DiameterDiameter48 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd250 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd250 mm

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel63.7 gradLutningsvinkel26.9 grad

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter260 mmDiameter255 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,528 mmHjulbas1,570 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd845 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet15 l
IntervallIntervall444 kmIntervall347 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp105 g/kmKombinerade CO2-utsläpp105 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.6 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller88 dBStationärt buller91 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende antispinnsystem

Standard sittbänk ganska hårt stoppad

Sitthöjden utmanande för små piloter

måttligt vind- och väderskydd

Användbara funktioner som Quickshifter+ mot extra kostnad

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE är fortfarande en underbart orimlig och brutal rolig maskin. Den påminner oss om varför vi älskar motorcyklar. Den ger fantastiska stunder i sadeln som får dig att glömma praktiska nackdelar. Marzocchi-fjädringselementen som monterats sedan 2024 fungerar otroligt bra och tillsammans med Brembo Stylema-systemet gör de XE till en faktor som inte ska underskattas i duellen på landsväg. I terrängen är den ändå oöverträffad i denna klass. Sammantaget en fascinerande motorcykel som väcker mycket uppmärksamhet.

superb motor

vackert utseende

komplett elektronikpaket som kan avaktiveras helt vid behov

sublim körupplevelse, bra cykel för långa personer

anpassningsbar ergonomi

behagligt låg bränsleförbrukning och låga utsläpp

ljudet lika basigt som alltid

Avgasvärme fortfarande märkbar

originalutrustningsdäck inte upp till standard

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R vs Triumph Scrambler 1200 XE

Price KTM 890 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Scrambler 1200 XE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons