Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Suzuki B-King 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800DE 2023 compared to Suzuki B-King 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki B-King 2010

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt70 mmTakt65 mm
MotoreffektMotoreffekt83 hkMotoreffekt184 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment146 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment7,200 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande12.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym776 cm3Slagvolym1,340 cm3

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,345 mmLängd2,220 mm
BreddBredd975 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,310 mmHöjd1,085 mm
HjulbasHjulbas1,570 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)230 kgTjänstevikt (med ABS)259 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Det är häpnadsväckande hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan få i hjärtat. Detta beror förmodligen på den smarta designen med hanterbara elektroniska funktioner, som perfekt kan anpassas till personliga krav. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet är motorn mer kraftfull i det lägre området än vad kubikvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit verkligen väl trimmat för offroad, men erbjuder helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra så här långt, endast långa förare bör överväga det högre tillvalssätet på grund av den något spetsiga knävinkeln.

Kraftfull motor underifrån

fullt justerbar fjädring

enkla, smarta elektroniska funktioner

snabbväxel upp/ner som standard

dynamisk design i coola färger

spetsig knävinkel för förare med långa ben

fotstöden släpar tidigt

vindrutan kan endast justeras med verktyg

tyngre än många konkurrenter

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800DE vs Suzuki B-King

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

Price Suzuki B-King

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons