Honda NC750X DCT 2021 vs. Benelli 752 S 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

Loading...

Overview - Honda NC750X DCT 2021 vs Benelli 752 S 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

Technical Specifications Honda NC750X DCT 2021 compared to Benelli 752 S 2021

Honda NC750X DCT 2021
Benelli 752 S 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt80 mmTakt62 mm
MotoreffektMotoreffekt59 hkMotoreffekt76.8 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym754 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter50 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd117 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, RörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,210 mmLängd2,130 mm
BreddBredd846 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,330 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,535 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.1 lBränsletankskapacitet14.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga pendlingen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den utmärkta köregenskaper och du kan utnyttja detta på bästa sätt i sportläget. I motsats till förväntningarna är NC750X också väldigt rolig i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.

Mycket lätt att hantera, låg bränsleförbrukning, bra köregenskaper tack vare låg tyngdpunkt, 23 liters förvaringsutrymme i stället för tanken, DCT-växellåda med dubbelkoppling, justerbara körlägen, acceptabla bromsar

Vindrutan är inte justerbar, endast en skivbroms fram

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

Om du gillar italiensk design och designspråket i MV Agustas Brutale-serie i synnerhet, är Benelli 752 S en särskilt elegant partner. Fjädringen och bromssystemet är mycket väl avstämda och körställningen är bekvämt upprätt - med andra ord uppfyller den den standard som du kan förvänta dig på en modern nakencykel i mellanklassen. Motorns acceleration är också medelmåttig och skulle säkert kunna bli bättre om insprutningselektroniken reviderades. Å andra sidan skulle utrustningen på Benelli 752 S passa in i en högre klass, med LED-belysning runt om, en fet USD-gaffel och till och med en TFT-färgdisplay gör den ett gott intryck.

attraktivt utseende

bra ljud

bekväm körställning

välbalanserat chassi

kraftfulla Brembo-bromsar

TFT-färgdisplay

Motorn kan vara kraftfullare

knappast några inställningsalternativ i displayen

design kopierad från MV Agusta

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X DCT vs Benelli 752 S

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

Price Benelli 752 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH