Zero FXE 2025 vs. Can-Am Pulse 2025

Zero FXE 2025

Can-Am Pulse 2025

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications Zero FXE 2025 compared to Can-Am Pulse 2025

Zero FXE 2025

Can-Am Pulse 2025

Zero FXE 2025

Can-Am Pulse 2025

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Elektrisk	Motortyp	Elektrisk
Motoreffekt	Motoreffekt	14 hk	Motoreffekt	47 hk
Vridmoment	Vridmoment	106 Nm	Vridmoment	72 Nm
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	flytande

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Showa	Märke	Kayaba
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	178 mm	Slaglängd	140 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Enkel svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Märke	Märke	Showa	Märke	Sachs
Slaglängd	Slaglängd	227 mm	Slaglängd	140 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Stål
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	24.4 grad	Lutningsvinkel	27.2 grad
Bihang	Bihang	71 mm	Bihang	101 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	140 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,422 mm	Hjulbas	1,412 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	836 mm	Säteshöjd	784 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	140 kg	Tjänstevikt (med ABS)	177 kg
Högsta hastighet	Högsta hastighet	137 km/h	Högsta hastighet	129 km/h
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A1, B196	Licensefterlevnad	A2
Intervall	Intervall	169 km	Intervall	130 km
Batteriprestanda (kWh)	Batteriprestanda (kWh)	7.2 kWh	Batteriprestanda (kWh)	8.9 kWh
Nyttolast	Nyttolast	146 kg	Nyttolast	328 kg

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	Apple CarPlay, Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag

Pros and Cons in comparison

Zero FXE 2025

Zero FXE överraskade i testet på supermoto-banan och visade att FXE definitivt har sportig potential. Med sitt exakt kontrollerbara vridmoment, enkla hantering och goda lämplighet för vardagsbruk var den övertygande. Trots svagheter som det begränsade lutningsvinkelutrymmet på grund av sidostativet och den begränsade räckvidden lämnade Zero FXE ett positivt helhetsintryck.

Mycket bra motordosering

Enkel och tillgänglig körupplevelse

Motorcykeln känns lätt och hanterbar

Inget buller och inga avgaser => möjliggör användning även där bensinmotorer inte är välkomna

Direkt hantering

Sidostativet begränsar frigången för lutningsvinkeln

tilläggsdelar och reglage verkar inte vara av tillräckligt hög kvalitet

dåligt förhållande mellan pris och prestanda

laddningsprocessen tar för lång tid i praktiken

Can-Am Pulse 2025

Pulse är den första motoriserade tvåhjulingen från den kanadensiska tillverkaren Can-Am på över 40 år och det märks - i positiv bemärkelse! Den elektriska nakencykeln är full av unika tekniska lösningar som du inte ser på andra e-cyklar. Detta ger den exceptionellt bra köregenskaper och smidig hantering. Tyvärr har Can-Am Pulse dock samma två problemområden som alla elmotorcyklar: Den korta räckvidden och ett högt pris. Ändå är den definitivt värd en provtur för elfantaster.

Innovativa, unika tekniska lösningar med många fördelar - t.ex. aktiv energiregenerering

kraftfull acceleration

kraftfull, mångsidig TFT-touchskärm

stabilt chassi

gott om utrymme för att röra sig i sadeln

elmotor och programvara från Österrike

Låg räckvidd gör den svår att använda som äventyrscykel

mycket högt pris

bromsarna kunde vara mer finjusterbara