Energica Ego+ 2021 vs. Energica Experia 2023

Energica Ego+ 2021

Energica Experia 2023
Loading...
Technical Specifications Energica Ego+ 2021 compared to Energica Experia 2023
Energica Ego+ 2021
Energica Experia 2023
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Elektrisk | Motortyp | Elektrisk |
---|---|---|---|---|
Motoreffekt | Motoreffekt | 145 hk | Motoreffekt | 80 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 6,000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 7,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 215 Nm | Vridmoment | 115 Nm |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Marzocchi | Märke | Sachs |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Justering | Justering | Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig | Ramtyp | Rörformig |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 330 mm | Diameter | 330 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell |
Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 240 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,140 mm | Längd | 2,132 mm |
Bredd | Bredd | 870 mm | Bredd | 867 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,465 mm | Hjulbas | 1,513 mm |
Intervall | Intervall | 230 km | Intervall | 420 km |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | Bluetooth, LED-strålkastare, TFT-display | Utrustning | Uppvärmda grepp, LED-strålkastare, TFT-display |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Energica Ego+ 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.
Energica Experia 2023

Energica Experia får resor på en elektrisk motorcykel att verka inom räckhåll. Det är en ganska mogen, praktisk touringmotorcykel. Fortfarande till ett relativt högt pris och med potential för förbättringar här och där, men på det hela taget ett kraftfullt utropstecken!
Trevlig motorrespons
imponerande accelerationsprestanda
riklig utrustning
bra bromsar
backväxel
bra ergonomi
bra räckvidd
ingen parkeringsbroms
bakre fjäderförspänning inte justerbar med handratt
hög vikt
högt pris