NIU NQiX 500 2025 vs. NIU RQI Sport 2025

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

Loading...

Technical Specifications NIU NQiX 500 2025 compared to NIU RQI Sport 2025

NIU NQiX 500 2025
NIU RQI Sport 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypElektriskMotortypElektrisk
MotoreffektMotoreffekt6.7 hkMotoreffekt7 hk
TransmissionstypTransmissionstypAutomatiskTransmissionstypAutomatisk

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängenhetUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamtypRamtypBackboneRamtypBackbone

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter240 mmDiameter300 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter200 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKombinerat bromssystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul14 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul110 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul14 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd1,930 mmLängd2,080 mm
BreddBredd745 mmBredd835 mm
HöjdHöjd1,180 mmHöjd1,108 mm
HjulbasHjulbas1,350 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd825 mm
TjänsteviktTjänstevikt128 kgTjänstevikt186 kg
Högsta hastighetHögsta hastighet100 km/hHögsta hastighet110 km/h
IntervallIntervall95 kmIntervall105 km
Batterikapacitet (Ah)Batterikapacitet (Ah)56 AhBatterikapacitet (Ah)36 Ah

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

Med genomtänkta förvaringsutrymmen, modern teknik och stabila köregenskaper uppfyller NQiX 500 exakt de krav som stadspendlare ställer på en tvåhjuling. Det sammanhängande driftkonceptet, appfunktionerna och det sofistikerade körbeteendet är särskilt imponerande. Svagheter som den höga fotbrädan för längre personer är förlåtliga i den övergripande bilden.

Rättvist pris 100 km/h topphastighet plus 120 km/h boost-funktion

Två löstagbara batterier med snabb laddningstid

Stort förvaringsutrymme - även för en integralhjälm

Utmärkt appintegration med verkliga vardagsfunktioner

Bra utförande och tyst körning

Stabila köregenskaper tack vare låg tyngdpunkt ABS som standard

Hög löpbräda - ganska obekväm för långa förare

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

NIU RQi är en helt eldriven A1-motorcykel med fokus på stadsmiljö. Den erbjuder praktiska köregenskaper, smarta funktioner och ett unikt försäljningsargument tack vare sina löstagbara batterier. Styrkorna ligger i den tysta, lokalt utsläppsfria driften, det digitala driftkonceptet och appintegrationen. Dess svagheter är chassit, sittkomforten och begränsningarna när det gäller räckvidd och laddningsinfrastruktur. Om man vill använda RQi som pendlarfordon på korta sträckor eller som citymotorcykel och kan ladda den hemma eller på jobbet, får man ett genomtänkt koncept med ett tydligt mål. Men den lämpar sig bara i begränsad utsträckning för längre resor eller för sportiga ambitioner på turer efter jobbet.

A1 e-motorcykel med avtagbart batteri

Kan laddas från ett hushållsuttag för daglig användning

Bra dragkraft upp till 50 km/h

Omfattande standardutrustning (ABS, antispinn, farthållare, krypväxel bakåt, launch control)

Appintegration med lokalisering, körstatistik och fjärrdiagnostik

Dashcams fram och bak

Nyckellös drift möjlig via app

Låg ljudnivå och värmeutveckling - perfekt för stadsanvändning

A1-cykeln passar även långa förare

Bilpassagerarläge praktiskt tack vare stor sits och grepphandtag

Chassit inte justerbart, fram- och bakfjädring underdämpad

begränsad komfort på längre sträckor (säte, fjädring)

antispinn och ABS kan endast avaktiveras via app, ingen indikering i displayen

farthållaren avaktiveras inte när frambromsen används

inget parkeringsläge eller växellådslås vid stillastående

begränsat knäutrymme på grund av breda batterier

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH