NIU NQiX 500 2025 vs. Seat MO eScooter 125 2021

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Loading...

Technical Specifications NIU NQiX 500 2025 compared to Seat MO eScooter 125 2021

NIU NQiX 500 2025
Seat MO eScooter 125 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypElektriskMotortypElektrisk
MotoreffektMotoreffekt6.7 hkMotoreffekt9.5 hk

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter200 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKombinerat bromssystemAvancerade förarassistanssystemKombinerat bromssystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul14 tumDiameter på framhjul15 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul110 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul14 tumDiameter på bakhjul14 tum
LängdLängd1,930 mmLängd2,026 mm
BreddBredd745 mmBredd722 mm
HöjdHöjd1,180 mmHöjd1,093 mm
HjulbasHjulbas1,350 mmHjulbas1,427 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd780 mm
TjänsteviktTjänstevikt128 kgTjänstevikt152 kg
Högsta hastighetHögsta hastighet100 km/hHögsta hastighet95 km/h
IntervallIntervall95 kmIntervall137 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

Med genomtänkta förvaringsutrymmen, modern teknik och stabila köregenskaper uppfyller NQiX 500 exakt de krav som stadspendlare ställer på en tvåhjuling. Det sammanhängande driftkonceptet, appfunktionerna och det sofistikerade körbeteendet är särskilt imponerande. Svagheter som den höga fotbrädan för längre personer är förlåtliga i den övergripande bilden.

Rättvist pris

Två löstagbara batterier med snabb laddningstid

Stort förvaringsutrymme - även för en integralhjälm

Utmärkt appintegration med verkliga vardagsfunktioner

Bra utförande och tyst körning

Stabila köregenskaper tack vare låg tyngdpunkt

Briljant motorgång

Inget spel på gasreglaget

Bra bromsprestanda

Hög fotplatta - ganska obekvämt för långa förare

vridmomentflödet avbryts vid inbromsning

begränsat utrymme för lutningsvinkel

irriterande varningsljussystem

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Seats första tvåhjuling erbjuder många fantastiska funktioner, men släpar efter marknadsledarna när det gäller scooterns grundläggande kördynamik. Den får poäng för sin stora lämplighet för vardagsanvändning, sina kvicka detaljlösningar och sitt individuella utseende. Systemet med batteriet i vagnform och nyckeldelning via app bör skapa ett prejudikat, bra grej!

Bra acceleration

användbara lägen

återhämtning

genialt batterisystem

fräscht utseende

tillräckligt med utrymme för två

stort förvaringsutrymme

unikt delningssystem

backväxel

ingen ABS

display lite dammig

chassi träigt och obekvämt

pris utan subvention ganska högt

Price Comparison Avarage Market Price NIU NQiX 500 vs Seat MO eScooter 125

Price NIU NQiX 500

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Seat MO eScooter 125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons