KTM 890 Adventure R 2024 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

KTM 890 Adventure R 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025
Loading...
Overview - KTM 890 Adventure R 2024 vs Ducati Multistrada V2 S 2025

KTM 890 Adventure R 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025
Technical Specifications KTM 890 Adventure R 2024 compared to Ducati Multistrada V2 S 2025
KTM 890 Adventure R 2024
Ducati Multistrada V2 S 2025
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | V |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 90.7 mm | Håldiameter | 96 mm |
Takt | Takt | 68.8 mm | Takt | 61.5 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 105 hk | Motoreffekt | 115.6 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 8,000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 10.5 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 100 Nm | Vridmoment | 92.1 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 8,250 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 13.5 | Kompressionsförhållande | 13.1 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Spjälldiameter | Spjälldiameter | 46 mm | Spjälldiameter | 52 mm |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 889 cm3 | Slagvolym | 890 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 48 mm | Diameter | 45 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 200 mm | Slaglängd | 170 mm |
Justering | Justering | Kompression, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | direkt | Isoleringsfäste | direkt |
Slaglängd | Slaglängd | 200 mm | Slaglängd | 170 mm |
Justering | Justering | Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Krom-molybden | Ram | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig, aktiv motor | Ramtyp | Monocock, aktiv motor |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 64.1 grad | Lutningsvinkel | 65.7 grad |
Bihang | Bihang | 107.8 mm | Bihang | 105.5 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell, Monoblock |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 265 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 90 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 21 tum | Diameter på framhjul | 19 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 170 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 18 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,509 mm | Hjulbas | 1,572 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 840 mm | Säteshöjd | 830 mm |
Säteshöjd upp till | Säteshöjd upp till | 860 mm | Säteshöjd upp till | 850 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 215 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 202 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 20 l | Bränsletankskapacitet | 19 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A2, A |
Intervall | Intervall | 444 km | Intervall | 345 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 110 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 127 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.5 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 5.5 l/100 km |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display | Utrustning | LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, justerbar vindruta |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 890 Adventure R 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
Ducati Multistrada V2 S 2025

De många förändringarna har lönat sig, Ducati Multistrada V2 S i modellår 2025 är bättre än någonsin! Det ojämna beteendet vid låga varvtal hör till det förflutna och växellådan fungerar nu mycket bättre. Om du letar efter den ultimata kompromissen mellan sportighet och reseegenskaper är den "lilla" Multistrada ett jäkligt bra val!
rolig motor med manér i botten
välmodulerad frambroms
suveränt chassi
extremt lätt
otrolig smidighet
föredömlig stabilitet
mycket bra vindskydd för huvudet
fula bearbetningsdetaljer
dosering av bakbromsen inte perfekt
Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R vs Ducati Multistrada V2 S
Price KTM 890 Adventure R
Model year
Current average market prices
Price Ducati Multistrada V2 S
Model year
Current average market prices