Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs. QJ Motor SRT 700 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

QJ Motor SRT 700 2024

QJ Motor SRT 700 2024

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs QJ Motor SRT 700 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

QJ Motor SRT 700 2024

QJ Motor SRT 700 2024

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 800DE 2024 jämför med QJ Motor SRT 700 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024
QJ Motor SRT 700 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt70 mmTakt64.5 mm
MotoreffektMotoreffekt83 hkMotoreffekt73.5 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym776 cm3Slagvolym698 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd125 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringÅterstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd135 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringÅterstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel62 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang114 mmBihang135 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,345 mmLängd2,200 mm
BreddBredd975 mmBredd925 mm
HöjdHöjd1,310 mmHöjd1,450 mm
HjulbasHjulbas1,570 mmHjulbas1,505 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet19.5 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Det är häpnadsväckande hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan komma in i hjärtat. Detta beror förmodligen på den smarta designen med hanterbara elektroniska funktioner, som kan anpassas perfekt till personliga krav. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet är motorn mer kraftfull i det lägre intervallet än vad kubikvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit riktigt väl trimmat för offroad, men ger helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra än så länge, men endast långa förare bör överväga den högre sitsen som finns som tillval på grund av den något spetsiga knävinkeln.

Bra motor

fullt justerbart chassi

enkla, smarta elektroniska funktioner

bra quickshift upp/ner-serie

mycket praktisk motorcykel

harmonisk och behaglig hantering på asfalt och väg

extremt mångsidig motorcykel

mycket robust konstruktion - motorcykeln verkar pålitlig och inger förtroende

spetsig knävinkel för förare med långa ben med standardsäte

fritt utrymme för lutningsvinkel på asfalt bromsar sportiga förare

Vindrutan kan endast justeras med verktyg

tung vikt är irriterande vid manövrering

QJ Motor SRT 700 2024

QJ Motor SRT 700 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 800DE vs QJ Motor SRT 700

Pris Suzuki V-Strom 800DE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris QJ Motor SRT 700

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH