BMW R 1250 RT 2019 vs. BMW K 1600 GT 2017
BMW R 1250 RT 2019
BMW K 1600 GT 2017
Överblick - BMW R 1250 RT 2019 vs BMW K 1600 GT 2017
BMW R 1250 RT 2019 är en lyxigt utrustad motorcykel med en effektiv vindruta och behagliga köregenskaper. Den har också ett rymligt bagagesystem och en väl fungerande elektronik. Med en motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm erbjuder den tillräcklig kraft för att ge en trevlig körupplevelse. Dess motor är av typen Boxer och har en slagvolym på 1254 cm3. Den har en enkel svängarm som bakre upphängning och dubbla skivor som frambromsar. Dess dimensioner inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är justerbar från 805 mm till 825 mm. Den har en tjänstevikt på 279 kg och en bränsletankskapacitet på 25 l.
BMW R 1250 RT 2019
BMW K 1600 GT 2017 å andra sidan erbjuder en helt avslappnad sittställning och utmärkt elektronik, inklusive traction control och semi-aktiv fjädring. Den har en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 175 Nm, vilket ger den en imponerande kraft. Dess motor är av typen Radmotor och har en slagvolym på 1649 cm3. Precis som BMW R 1250 RT har den en enkel svängarm som bakre upphängning och dubbla skivor som frambromsar. Dess dimensioner inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är justerbar från 810 mm till 830 mm. Den har en tjänstevikt på 319 kg och en bränsletankskapacitet på 26,5 l.
BMW K 1600 GT 2017
BMW R 1250 RT 2019 är något svårmanövrerad med sin körklara vikt på 279 kg och har också ett högre pris. Å andra sidan kan BMW K 1600 GT 2017 upplevas som något sportigare att köra än vad dess mått antyder. Dess cockpit kan dock se något föråldrad ut i kontrast till den inbyggda tekniken.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 RT 2019 jämför med BMW K 1600 GT 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 RT 2019
Nya R 1250 RT drar verkligen nytta av den kraftfullare motorn med 11 extra hk, eftersom 279 körklara kilo är glada över varje extra hk. Ännu mer glädjande är dock de imponerande 143 Newtonmeterna - 18 mer än föregångaren. Detta resulterar i ännu mer förfining och överlägsenhet, vilket är högst upp i specifikationen för en touringmotorcykel. Ändå kan den feta 12,5 cc RT också köras på ett sportigt sätt, den markanta accelerationen underifrån gör den extremt smidig, särskilt när man kommer ut ur en kurva efter en hårnålskurva. I kombination med växlingsassistenten Pro glider växlarna bara iväg och du kör ofrivilligt mer sportigt än du kanske hade tänkt dig. De stora bonuspoängen med R 1250 RT är fortfarande det goda utförandet, den enkla och lättförståeliga driftsprincipen och, sist men inte minst, dess relativt lilla vändcirkel.
BMW K 1600 GT 2017
Extremt kultiverad rak sexmotor med massivt vridmoment och massor av kraft - men utan vilja att använda våld, helt enkelt en motor av högsta suveränitet. Manövrerbar och smidig trots en tjänstevikt på 339 kg (full tank). Sportig och säker att köra med Dynamic ESA, DTC, ABS Pro och växlingsassistent.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 RT vs BMW K 1600 GT
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 RT 2019 och en BMW K 1600 GT 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW K 1600 GT 2017 cirka 3% högre. En BMW R 1250 RT 2019 upplever en förlust på 3 630 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 100 SEK för en BMW K 1600 GT 2017. Jämfört med BMW K 1600 GT 2017 finns det färre BMW R 1250 RT 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 20. Det går snabbare att sälja en BMW K 1600 GT med 93 dagar jämfört med 102 dagar för en BMW R 1250 RT. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för BMW R 1250 RT och 20 för BMW K 1600 GT ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av BMW R 1250 RT publicerades den 2018-09-17 och har nu visats mer än 52 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 9 900 visningar för den första granskningen av BMW K 1600 GT som publicerades den 2010-07-05.
