Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021 vs. Honda VFR 1200 F 2016

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

Honda VFR 1200 F 2016

Honda VFR 1200 F 2016

Loading...

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021 jämfört med Honda VFR 1200 F 2016

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021
Honda VFR 1200 F 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter81 mm
SlagSlag55 mmSlag60 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt173 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/min
VridmomentVridmoment137,3 NmVridmoment129 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9 500 varv/minVarvtal vid vridmoment8 750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,2 Kompressionsförhållande12
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TändningTändningDigitalTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm³Slagvolym1 237 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvSex kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemAntispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 135 mmLängd2 244 mm
BreddBredd775 mmBredd752 mm
HöjdHöjd1 260 mmHöjd1 222 mm
HjulbasHjulbas1 480 mmHjulbas1 545 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)260 kgTjänstevikt (med ABS)267 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ är helt klart spjutspetsen bland Kawas sporttourers, åtminstone när det gäller prestanda, teknik och extravagant design! Precis som sina syskon vet H2 i touringversionen med elektronisk fjädring hur man briljerar med sin polariserande design. När motorns kompressor väl har dragit in dig kommer det otroliga laddtrycket inte att låta dig undkomma dess förtrollning! H2 är helt klart en superlativ sporttourer - rakt igenom. Säkert inte allas kopp te. Men om du är ute efter mycket kraft och vill ge dig ut på långa turer är den här cykeln förmodligen ett av de bästa alternativen på marknaden! Förutsatt att du har råd med denna visserligen inte helt billiga maskin. Kawasakis pris är dock mer än rimligt i förhållande till vad du får.

Teknikens non plus ultra möter 200 fulla hästkrafter

Otroligt potent och kraftfull motor - på alla områden

Laddtryck, laddtryck, laddtryck

Elektronisk fjädring fungerar som en dröm på maskinen

En motorcykel med superlativ rakt igenom

Nästan "för sportig" för en sporttourer

tyvärr kostar mycket också mycket ...

Honda VFR 1200 F 2016

Honda VFR 1200 F 2016

Precis som de andra Honda-modellerna i testet är VFR också övertygande på bromsarna och har inga svagheter när det gäller säkerhet. Det är bara synd att du måste tanka var 300:e kilometer.

Mekanisk dubbelkopplingslåda

oöverträffad accelerationskänsla

sportig körstil

sofistikerad teknik.

Extremt hög konsumtion av stimulantia.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja H2 SX SE+ vs Honda VFR 1200 F

Pris Kawasaki Ninja H2 SX SE+

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Honda VFR 1200 F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser