Moto Guzzi V7 Classic 2009 vs. Kawasaki Z900 RS 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Loading...

Överblick - Moto Guzzi V7 Classic 2009 vs Kawasaki Z900 RS 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 Classic 2009 jämför med Kawasaki Z900 RS 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2009
Kawasaki Z900 RS 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt74 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt49 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,800 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment58 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,200 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.6 Kompressionsförhållande10.8
KopplingstypKopplingstypTorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym744 cm3Slagvolym948 cm3

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,185 mmLängd2,100 mm
BreddBredd800 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,115 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,435 mmHjulbas1,470 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS är den perfekta blandningen av klassisk design och modern teknik. Den silkeslena fyrcylindriga motorn erbjuder linjär kraftöverföring och imponerande elasticitet i alla varvtalsområden. Chassit kombinerar komfort och stabilitet, perfekt för långa sträckor och sportiga turer. Trots avsaknaden av vindskydd imponerar Z900 RS med en bekväm körställning och smidiga köregenskaper. Visuellt påminner den om den legendariska Z1, medan moderna funktioner som traction control och högkvalitativt utförande avrundar det totala paketet. För alla som söker en retrolook med modern prestanda är Z900 RS en pålitlig och mångsidig följeslagare - både i vardagen och på turer.

Vacker design

kraftfull motor

stabil hantering

kraftfulla bromsar

bekväm sittposition

analoga displayer

justerbara spakar

silkeslen fyrcylindrig motor

linjär kraftöverföring

utmärkt körkultur

bekvämt chassi med sportig progression

högkvalitativt utförande

smidig hantering

mångsidighet på långa resor och i vardagen

hög elasticitet i motorn

Ingen quickshifter tillgänglig som tillval

fjädringsfjädern lite grov vid korta stötar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V7 Classic vs Kawasaki Z900 RS

Pris Moto Guzzi V7 Classic

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH