Suzuki SFV 650 Gladius 2012 vs. Kawasaki ER-6n 2010

Suzuki SFV 650 Gladius 2012

Kawasaki ER-6n 2010

Överblick - Suzuki SFV 650 Gladius 2012 vs Kawasaki ER-6n 2010

Suzuki SFV 650 Gladius 2012

Kawasaki ER-6n 2010

Annons

Tekniska specifikationer Suzuki SFV 650 Gladius 2012 jämför med Kawasaki ER-6n 2010

Suzuki SFV 650 Gladius 2012

Kawasaki ER-6n 2010

Suzuki SFV 650 Gladius 2012

Kawasaki ER-6n 2010

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	81 mm	Håldiameter	83 mm
Takt	Takt	62.6 mm	Takt	60 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	72 hk	Motoreffekt	72 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,400 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	64 Nm	Vridmoment	66 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,400 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.5	Kompressionsförhållande	11.3
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	645 cm3	Slagvolym	649 cm3

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	160 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	60 %
Längd	Längd	2,130 mm	Längd	2,100 mm
Bredd	Bredd	760 mm	Bredd	760 mm
Höjd	Höjd	1,080 mm	Höjd	1,100 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,445 mm	Hjulbas	1,410 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	785 mm	Säteshöjd	790 mm
Tjänstevikt	Tjänstevikt	202 kg	Tjänstevikt	204 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	14.5 l	Bränsletankskapacitet	15.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Suzuki SFV 650 Gladius 2012

Suzukis huvudattraktion är helt klart dess motor; V2 är underbart smidig och kraftfull. Detta kompenserar ofta för det något för feminina utseendet, som denna snabba motor egentligen inte förtjänar.

Solida köregenskaper, bra ergonomi, kraftfull V2-motor

svängarm med billigt utseende

teleskopgaffel

Kawasaki ER-6n 2010

Du kommer inte att hitta ett så harmoniskt paket med så fina detaljer någon annanstans till det här priset. ER-6n har blivit visuellt och dynamiskt lite vassare igen och är roligare än någonsin.

ABS

bredare styre

smalare midja

ökat insugningsljud

bekväm sits

okomplicerat chassi.

Ingen

Annons