KTM 690 Duke 2008 vs. Suzuki DR-Z4SM 2025

KTM 690 Duke 2008

KTM 690 Duke 2008

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Loading...

Technical Specifications KTM 690 Duke 2008 compared to Suzuki DR-Z4SM 2025

KTM 690 Duke 2008
Suzuki DR-Z4SM 2025

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt38 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym654 cm3Slagvolym398 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,472 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd865 mmSäteshöjd890 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet8.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2008

KTM 690 Duke 2008

Finns det så många människor som inte behöver 100 hk för att stabilisera sitt ego? Jag tror att problemet med tidigare encylindriga motorcyklar alltid var designen, inte bristen på kraft. Duke lyckas se riktigt högkvalitativ ut även som en liten encylindrig.

Stabil ram

relativt låg totalvikt

bra chassi

högkvalitativa komponenter

starkt bromssystem

köregenskaper.

Betydligt svagare encylindrig motor, något sämre komfort, något sämre effekt.

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM med sin 398cc encylindriga motor och sin geometri är mycket rolig att köra. Enkel hantering, hög smidighet, anständig dragkraft. Det är en riktigt rolig motorcykel, särskilt i slingrande områden, på korta sträckor eller i stadstrafik. Med 8,7-literstanken kan den teoretiskt sett köra 256 kilometer, men 200 kilometer till nästa stopp är alltid realistiskt. Men det finns fortfarande punkter att kritisera. Med ett pris på 9 699 euro i Tyskland och 9 990 euro i Österrike ligger den i premiumsegmentet. Till det här priset hade vi förväntat oss mer: mer kraft, sjätte växel, quickshifter, justerbara spakar eller ett bekvämare säte. Sammantaget är DR-Z4SM en snygg, smidig A2-supermoto med rimliga underhållsintervaller, som är jättekul i staden och på banan, men som fortfarande har utrymme för förbättringar när det gäller valuta för pengarna.

Smidig hantering, extremt lättfotad

Väl avstämd motor, tillräckligt vridmoment

Bra chassibas med många inställningsmöjligheter

Enkelt men användbart elektronikpaket

Klassiskt utseende med moderna funktioner, LED-belysning som standard

Lätt att underhålla och stabil

Pris i premiumsegmentet 5-växlad växellåda

Ingen quickshifter tillgänglig

Sätet är mycket hårt, sportig knävinkel

Spaken är inte justerbar

Kraften märkbart svag från 8.500 rpm

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs Suzuki DR-Z4SM

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price Suzuki DR-Z4SM

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons