Ducati Multistrada V4 S 2025 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2024

Ducati Multistrada V4 S 2025

KTM 1290 Super Adventure R 2024

Överblick - Ducati Multistrada V4 S 2025 vs KTM 1290 Super Adventure R 2024

Ducati Multistrada V4 S 2025

KTM 1290 Super Adventure R 2024

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 S 2025 jämför med KTM 1290 Super Adventure R 2024

Ducati Multistrada V4 S 2025

KTM 1290 Super Adventure R 2024

Ducati Multistrada V4 S 2025

KTM 1290 Super Adventure R 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	83 mm	Håldiameter	108 mm
Takt	Takt	53.5 mm	Takt	71 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	170 hk	Motoreffekt	160 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	124 Nm	Vridmoment	138 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	9,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	14	Kompressionsförhållande	13.1
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Spjälldiameter	Spjälldiameter	46 mm	Spjälldiameter	52 mm
Grader	Grader	90	Grader	75
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,158 cm3	Slagvolym	1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	50 mm	Diameter	48 mm
Slaglängd	Slaglängd	170 mm	Slaglängd	220 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	180 mm	Slaglängd	220 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	Monocock	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	65.8 grad	Lutningsvinkel	64.7 grad
Bihang	Bihang	100.6 mm	Bihang	112.8 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	330 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell, Monoblock	Teknik	radiell
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	280 mm	Diameter	267 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Adaptiv fordonshöjd, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	170 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,566 mm	Hjulbas	1,577 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	840 mm	Säteshöjd	880 mm
Torrvikt (med ABS)	Torrvikt (med ABS)	231 kg	Torrvikt (med ABS)	221 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	22 l	Bränsletankskapacitet	23 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	338 km	Intervall	403 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	162 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	134 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	6.5 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5.7 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta	Utrustning	Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V4 S 2025

Multistrada har redan fått hävda sig mot många motståndare i många tester i extremt varierande terräng och var vanligtvis den snabbaste och totalt sett bästa motorcykeln. Framgångsreceptet: reseegenskaper med otaliga komfortfunktioner i kombination med en nivå av sportighet och körprestanda som är oöverträffad. Ducati-ingenjörerna har hällt alla högkvalitativa ingredienser i den motorcykel som kan köpas för pengar. Dessa har kombinerats för att skapa ett harmoniskt helhetspaket som går otroligt bra att köra. En värdig vinnare av olika jämförande tester till ett stolt pris.

Otroligt bra köregenskaper - neutrala, harmoniska, lätthanterliga men ändå stabila

Riktig reseenduro-känsla i sadeln

Fantastiska bromsar

Fascinerande, imponerande kraftfull motor

Motoreffekten är underbart kontrollerbar tack vare ett fantastiskt responsbeteende

Bekväm körställning

Bra ergonomi även när man står upp

Fascinerande radarsystem som är ett nöje att använda på motorvägen

Bra vindskydd

Hög stabilitet även vid höga hastigheter

Obesvärlig och lättkörd

bränsleförbrukning över genomsnittet

Körningen i sadeln kunde vara bekvämare på vissa ställen

Anslutningsmöjligheter för mobiltelefoner inte riktigt genomtänkt till slutet

Utförandet i detalj inte på samma nivå som körprestanda och pris

KTM 1290 Super Adventure R 2024

R-versionen av 1290 Super Adventure är ett av de lyxigaste alternativen för långa turer som inte slutar på asfalterade vägar. Mängder av kraft finns tillgänglig hela tiden och rallylooken väcker omedelbart äventyrslust. WP-fjädringen klarar nästan alla tänkbara underlag, men kan justeras manuellt och farthållaren är inte tillgänglig.

Mycket sportigt, men också kultiverat V2-kraftverk

extremt lekfulla köregenskaper trots hög vikt

aktiv körställning

bra bromsar inklusive kurv-ABS

omfattande elektronikpaket

tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tumsdisplay

Växlingsassistent mot extra kostnad

högre pris än S trots färre funktioner

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V4 S vs KTM 1290 Super Adventure R

Pris Ducati Multistrada V4 S

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Adventure R

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Ducati Multistrada V4 S 2025 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2024

Överblick - Ducati Multistrada V4 S 2025 vs KTM 1290 Super Adventure R 2024

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 S 2025 jämför med KTM 1290 Super Adventure R 2024

Motor och drivlina

Främre upphängning

Bakre upphängning

Chassi

Frambromsar

Bakbromsar

Assistanssystem

Mått och vikter

Utrustning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V4 S 2025

KTM 1290 Super Adventure R 2024

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V4 S vs KTM 1290 Super Adventure R

Pris Ducati Multistrada V4 S

Pris KTM 1290 Super Adventure R

1000PS-partner