Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs. Honda NC750X DCT 2021

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Technical Specifications Royal Enfield Himalayan 450 2024 compared to Honda NC750X DCT 2021

Royal Enfield Himalayan 450 2024
Honda NC750X DCT 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt81.5 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt40 hkMotoreffekt59 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/min
VridmomentVridmoment40 NmVridmoment69 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment4,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande10.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter42 mmSpjälldiameter36 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypAutomatisk, Dubbel koppling, Växelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym452 cm3Slagvolym745 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd120 mm
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin-SparRamtypTwin Tube, Rörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter270 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,245 mmLängd2,210 mm
BreddBredd852 mmBredd846 mm
HöjdHöjd1,316 mmHöjd1,330 mm
HjulbasHjulbas1,510 mmHjulbas1,535 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd800 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)196 kgTjänstevikt (med ABS)224 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA
IntervallIntervall500 kmIntervall402 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp88.56 g/kmKombinerade CO2-utsläpp82 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.67 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.5 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 452 är en motorcykel med en unik karaktär som är särskilt imponerande på grund av sin tillgänglighet och tillförlitlighet. Den är idealisk för förare som letar efter en okomplicerad, men ändå kraftfull enduro som kommer att bevisa sig i olika typer av terräng. Även om det inte är den mest kraftfulla eller sportiga cykeln imponerar den med sin enkla hantering, robusta konstruktion och pålitliga elektronik. Chassit är stabilt i hög fart, men når snabbt sina gränser. Sammantaget erbjuder Himalayan en trevlig körupplevelse för äventyrare som letar efter en robust och godmodig maskin.

Lätthanterlig och tillgänglig körstil

Robust och tillförlitligt chassi

Kompakta mått och låg sitthöjd gör den tillgänglig

Bra reseegenskaper som en bekväm följeslagare

Inte särskilt kraftfull eller sportig

chassit når snabbt sina gränser vid intensiv användning

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga pendlingen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den utmärkta köregenskaper och du kan utnyttja detta på bästa sätt i sportläget. I motsats till förväntningarna är NC750X också väldigt rolig i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.

Mycket lätt att hantera, låg bränsleförbrukning, bra köregenskaper tack vare låg tyngdpunkt, 23 liters förvaringsutrymme i stället för tanken, DCT-växellåda med dubbelkoppling, justerbara körlägen, acceptabla bromsar

Vindrutan är inte justerbar, endast en skivbroms fram

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Himalayan 450 vs Honda NC750X DCT

Price Royal Enfield Himalayan 450

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH